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彩虹滑道項目脫胎于旱雪項目,嚴格講應該是操作更簡單,游樂性更強的的旱雪項目,主要是針對親子、情侶、學生的目標群體,體驗簡單。同旱雪的不同之處是其僅能使用滑雪圈進行體驗,不能使用滑雪板。
在2017年之前,彩虹滑道尚未出現,景區的滑道大多是滑草、滑沙、滑水等初級的游樂項目,這類項目主要集中在草地(如草原天路)、海邊或沙漠(如南戴河國際游樂中心)、戲水樂園等地方,借助已有的地勢和環境為游客提供滑道游樂體驗,但是這類的體驗效果并不理想,草漿、沙粒等環境難以處理,游客體驗程度差。因此在借由旱雪而成為網紅的彩虹滑道已經推廣迅速代替了滑草、滑沙等滑道,成為新寵。
該項目的前期規劃選址優為重要,因為各個景區地理、地勢環境不同,在場地位置的選擇上基本不可能一蹴而就。簡單從幾個角度來分析滑道選址設計問題,從前期投入方面講,選擇自然坡度適中的位置,這樣直接推坡做角度,相比于平地起架體結構來講,預算費用要節省很多。而游樂場多位為城中或城郊,是沒有坡地可選的,架體結構的選擇上多采用鋼結構建設,底部空間比較大,可滿足更多的游樂業態搭配,比如兒童駕校,室內蹦床等。另外,彩虹滑道的設計上,一定充分考慮人流動線的走向,為后期運營做好鋪墊,節省運營成本。
從施工環節來講,彩虹滑道的鋪裝相對簡單,主要技術難點在前期滑道基礎的施工,比如極速旱雪新研發的彩虹彎道以及飛包滑道,波浪滑道,要充分考慮到離心角、高差勢能、圓弧曲線等,否則則會出現運營安全事故,專業的設計、施工,是品牌供應商必不可少的標配
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