彩虹滑道項目脫胎于旱雪項目，嚴格講應該是操作更簡單，游樂性更強的的旱雪項目，主要是針對親子、情侶、學生的目標群體，體驗簡單。同旱雪的不同之處是其僅能使用滑雪圈進行體驗，不能使用滑雪板。

在2017年之前，彩虹滑道尚未出現，景區的滑道大多是滑草、滑沙、滑水等初級的游樂項目，這類項目主要集中在草地（如草原天路）、海邊或沙漠（如南戴河國際游樂中心）、戲水樂園等地方，借助已有的地勢和環境為游客提供滑道游樂體驗，但是這類的體驗效果并不理想，草漿、沙粒等環境難以處理，游客體驗程度差。因此在借由旱雪而成為網紅的彩虹滑道已經推廣迅速代替了滑草、滑沙等滑道，成為新寵。

該項目的前期規劃選址優為重要，因為各個景區地理、地勢環境不同，在場地位置的選擇上基本不可能一蹴而就。簡單從幾個角度來分析滑道選址設計問題，從前期投入方面講，選擇自然坡度適中的位置，這樣直接推坡做角度，相比于平地起架體結構來講，預算費用要節省很多。而游樂場多位為城中或城郊，是沒有坡地可選的，架體結構的選擇上多采用鋼結構建設，底部空間比較大，可滿足更多的游樂業態搭配，比如兒童駕校，室內蹦床等。另外，彩虹滑道的設計上，一定充分考慮人流動線的走向，為后期運營做好鋪墊，節省運營成本。

從施工環節來講，彩虹滑道的鋪裝相對簡單，主要技術難點在前期滑道基礎的施工，比如極速旱雪新研發的彩虹彎道以及飛包滑道，波浪滑道，要充分考慮到離心角、高差勢能、圓弧曲線等，否則則會出現運營安全事故，專業的設計、施工，是品牌供應商必不可少的標配

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