凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:不僅冬天，夏天車衣也不浪費。炎炎夏日，車衣可以有效抵抗強烈的紫外線對車漆內飾和輪胎的損害，還可以防止車內溫度過高。在西安這樣一座灰塵大的北方城市長時間室外停車，車衣更是必不可少。-劣質車衣刮風時損壞車漆車衣雖好，可不敢“亂穿”。車主張先生告訴記者，去年冬天一次刮大風，他的車在露天存放，車衣狂舞，后杠上的倒車雷達探頭都給搖晃出來了，車身上的小擦痕無數，后視鏡都差點被拉斷了。從那以后，張先生提起車衣就生氣——還不如不穿呢。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功更換儀表后，啟動著車試驗，車速表仍然在怠速時2～3km／h擺動。拆裝空氣濾清器總成，拔下g22車速表傳感器三孔插頭，測量線束插頭2號腳(連接白藍線)，在15號點火擋時為1v，測量線束插頭1號腳(連接黑／白線)，在15號點火擋時為.5v，遂分析2號腳應該為g22傳感器的15供電線，1號腳為g22信號線。插好g22，采用插針法引出黑／白線電壓信號，在怠速時檢測其輸出信號電壓為.5v，此時一直出現怠速車速表指針上下擺振的情況。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區，地下室收集垃圾的具優勢的產品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃懸掛感覺太硬明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎么現在開起來懸掛這么硬?而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。以上情況在老司機的駕駛過程中也許很少見，因為日久天長經過實踐就會對愛車有了很深入的了解，每個按鈕都知道使用做什么的。圾車上裝功能展示：

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