凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:而且利用診斷儀執行刪除故障和診斷測試模式（dtm）的操作均被拒絕，都表明bcm內部存在問題。故障排除：維修人員用vas552引導性功能將故障bcm內的原車長編碼讀出，更換新的bcm，將讀出的原車bcm長編碼復制到新的bcm上。起動發動機，順利著車。接下來進行關閉bcm生產模式的操作和重新匹配遙控器，對bcm所管理的各項功能一一檢查驗證，確認故障排除。與此同時空調系統也恢復了正常。回顧與思考：bcm與空調系統之間的聯系僅為電氣負荷管理，更換bcm前曾進入數據總線控制單元j533，讀出132組自動空調系統有關通信的測量值，顯示為空調休眠。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功標準的開啟壓力為19~2kpa，也就是說3缸噴油器在未達到標準壓力時提前開啟，更換3缸的噴油器，故障排除。經拆檢我們發現3缸噴油器中的一個彈簧斷裂。修復后對此故障進行分析，捷達sdi柴油轎車噴油器是采用雙螺旋彈簧控制噴油器開啟壓力的，由于3缸噴油器的1個彈簧斷裂，致使開啟壓力過低，噴油器開啟過早，噴油量過多，針閥升程傳感器把這一信號反饋給發動機電腦。針閥升程傳感器能夠向發動機控制單元準確反映噴油起始時刻，噴油持續的時間即噴油量，同時還起到判缸的作用。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區，地下室收集垃圾的具優勢的產品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃建議：運動型的消費者可以選擇在35轉以上換檔。問題4：愛麗舍手動檔車型在低速時變速桿抖動的厲害解決方法：新愛麗舍車型的變速操縱機構不是軟軸控制的，發動機的震動能通過剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上。問題5：由于操作不當熄火后，新愛麗舍車型重新起動困難解決方法：操作不當熄火前的瞬間，電噴系統還在供油，這部分汽油因熄火未燃燒一直殘留在進氣系統中，影響了下一次起動的混合氣的濃度。建議：消費者遇到這種情況后先不急于起動，將油門踩到底保留一分鐘，然后松開油門再起動。圾車上裝功能展示：

更多壓縮垃圾車參數配置了解拿起手機添加微信即可了解。