凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到6%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達8%，甚至9%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有gps導航儀，車主應選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于gps信號確實會造成干擾。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功當關斷電源時，ram中所存貯的信息會消失。因為使用中節(jié)氣門變臟，使得ram原來存貯的節(jié)氣門開度大、怠速才是正常的信息，會因電源中斷而消失。此后再做基本設置時，就不會受原來存貯信息的干擾，而能做成正確的基本設置。修正節(jié)氣門初始點法解決紅旗汽車怠速過高故障拆開節(jié)氣門體組件側蓋，在驅動大齒輪處有一橡膠頂塊，用銼刀輕銼幾下，可改變節(jié)氣門初始點位置。然后再作基本設置或采用重新編碼法以獲得正確的怠速。但盡量不要采用，因為它可能會破壞原機件的正確位置，并且節(jié)氣門體組件側蓋拆裝后密封性會變差。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃還有部分寶馬5系車主行駛過程中會發(fā)覺在剎車或加速時，方向盤會往一面稍微拉緊，當松開剎車后又會回正。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有別于胎壓或者輪胎問題產(chǎn)生的跑偏問題，因該屬于懸架結構故障。經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，底盤三角架橡皮墊脫開。根本原因是底盤沒有針對路況做出相應調整，部分結構在經(jīng)常顛簸的情況下可能出現(xiàn)問題。所以車主需要經(jīng)常檢查底盤懸架各個部件，防止出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。異響問題當寶馬5系車主行駛一定里程后會發(fā)現(xiàn)剎車碟發(fā)出尖叫聲，其實發(fā)出聲音是來自剎車盤與剎車片之間摩擦產(chǎn)生的，可能是由于環(huán)境問題，有些灰塵可以會夾雜在二者之間，產(chǎn)生接觸不實造成的。圾車上裝功能展示：

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