道路路面修補用哪種修補料

湖北星聚固特的高強快速修補材料專門針對水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脫殼、漏骨、起沙、凍融等病害進(jìn)行及時有效的修補，不需要長時間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，實現(xiàn)超薄修補，具備強大的抗壓性、粘結(jié)性、耐久性、抗裂性抗剝落和抗腐蝕功等優(yōu)點。

實用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后24小時的粘接強度可達(dá)到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能
修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強度可達(dá)22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

快-通車快兩小時開放交通

● 搶修保通。

● 修復(fù)后2小時強度大道30Mpa,滿足等級道路通行要求。

● 方便日常生活出行，減少交通隱患。

省-節(jié)省成本功效高省心省力

●節(jié)省資源節(jié)省成本。   

●施工操作簡單，無須動用大型機械。   

●施工效率高，對比傳統(tǒng)工法能大幅節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金。   

穩(wěn)-質(zhì)量穩(wěn)定使用壽命達(dá)5-8年

● 材料粘結(jié)力2.8Mpa，與原地面粘合牢固。

● 抗沖擊性能強，抗折力達(dá)到11Mpa。

● 強度高、耐熱耐寒、抗凍性能F150以上。

產(chǎn)品八大優(yōu)勢

01粘接牢固修復(fù)后與路面粘接，形成一體。粘接強度可達(dá)2.8MP，相當(dāng)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2-3倍。

02超高強度1小時實驗強度可達(dá)C30以上，28天實驗強度可達(dá)C65

03快速通車快1-2小時通車無壓痕，有效緩解交通壓力

04色差小新舊路面色差小，哪里壞了修哪里。通車后基本無色差

05施工便捷產(chǎn)品流動性好，無需收光。施工效率高，人工成本低

06防水抗凍產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實驗

07綠色環(huán)保產(chǎn)品，無害，無任何異味

08耐腐蝕可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕

施工流程

基層處理→沖刷處理→材料攪拌→鋪裝找平→養(yǎng)護(hù)通行

修補前后對比

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應(yīng)用領(lǐng)域

施工案例圖