寧夏A型地鐵彈條SKL14彈條扣件定制

寧夏A型地鐵彈條SKL14彈條扣件定制
4.測試轉換阻力是否滿足轉轍機輸出力要求需在頭部頂面用凸字或凹字標志，或在頭部側面用凹字標志

 昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

軌下膠墊靜剛度是在荷載范圍10~50k、室溫20°℃條件下,根據壓縮變形曲線的試驗結果來確的
1將上工序轉來的產品靜置到常溫狀態，內弧踏面向下擺放在噴漆板臺，均勻的噴上酚醛清漆，涼干固化

彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產生震動，而彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量，達到減震的作用。彈條是在反復交變的應力下工作，它承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴格。
扭剪型高強度螺栓的緊固軸力試驗,一般取試數(連接副)緊固軸力的平均值和標9）鋼軌高低位置調整量大，滿足無砟軌道的使用要求，在軌下墊入充填式墊板可實現高低的無級調整

鋼隨著含碳量的增加,其強度和硬度逐漸增加,而塑性和韌性卻逐漸降低