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電加熱蒸汽鍋爐是將電能轉化為蒸汽熱能的一種新型電熱設備，由電加熱裝置、鍋筒、安全附件、強弱電控制系統等組成，所有元器件都有強制安全認證標志。
新聞:楊浦電加熱蒸汽鍋爐安裝現場
該產品屬臥式大功率蒸汽鍋爐，采用爐體電控制柜分離方式，避免了電器元件受熱老化而影響使用壽命。電熱管選用優質產品、正常使用壽命約20000小時，熱效率近99%，運行安靜、清潔，符合環保的要求。運行采用PLC控制系統，全免操作鈕、全免指示燈、觸摸屏面板、中英文顯示、人機對話、操作授權、實時信息、自動翻頁。
新聞:楊浦電加熱蒸汽鍋爐安裝現場
| ◆所有電器元件具有CE和UL論證標志以確保產品安全及使用壽命。 |
| ◆每組電熱元件采用集中束型法蘭連接，獨立設置，具有結構簡單，機械強度高，安全可靠，更換方便，使用壽命長等特點。 |
| ◆具有較大的蒸汽空間、蒸汽品質好； |
| ◆機電分體安裝，電控元件遠離熱源，有利于散熱?？蓡闻_或多臺并聯使用。 |
| ◆PLC微電腦可編程控制及顯示屏； 通過人機界面實現溫度設定自動控制出水溫度。顯示屏可顯示設備狀態運行參數及故障報警。 |
新聞:楊浦電加熱蒸汽鍋爐安裝現場
■ 不銹鋼加熱管，確保安全和運行的實效。 ■ 優質電器元件，確保產品安全。
■ PLC編程控制超大顯示屏體現設備運行狀態。 ■ 進口壓力變送器，壓力模擬量采集，自動調節。
■ 高精度安全類儀表閥門一備一用。 ■ 采用板式液位計，且水位電極單獨配置截止閥。
■ 多級離心水泵，對泵干轉、缺相、過載等進行有效保護。 ■ 使用質量好的雙向止回閥和排污閥。
■ 電鍋爐設計大號入孔，方便保養、維修。
新聞:楊浦電加熱蒸汽鍋爐安裝現場
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型 號 |
WDR0.5-0.7 |
WDR1-1.0 |
WDR1.5-1.0 |
WDR2-1.25 |
WDR3-1.25 |
WDR4-1.25 |
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性能 |
額定蒸發量 |
Kg/h |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
4000 |
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|
額定供熱量 |
Kcal |
300000 |
600000 |
900000 |
1200000 |
1800000 |
240000 |
||||
|
額定蒸汽溫度 |
℃ |
170 |
184 |
184 |
194 |
194 |
194 |
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工作壓力 |
MPa |
0.7 |
1.0 |
1.0 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
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|
給水溫度 |
℃ |
20 |
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鍋爐滿水容積 |
m3 |
1.7 |
4.43 |
4.86 |
4.97 |
6.83 |
8.43 |
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|
鍋爐效率 |
% |
98 |
98 |
98 |
98 |
98 |
98 |
||||
|
控制方式 |
- |
PLC全自動 |
PLC全自動 |
PLC全自動 |
PLC全自動 |
PLC全自動 |
PLC全自動 |
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|
電加熱管 |
單組電功率 |
KW |
24 |
52 |
70 |
65 |
75 |
70 |
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|
組數 |
組 |
15 |
14 |
18 |
24 |
30 |
42 |
||||
|
鍋爐主機總耗電功率 |
KW |
360 |
728 |
1260 |
1560 |
2250 |
2940 |
||||
|
設備重量 |
Kg |
1750 |
2830 |
3315 |
4520 |
4845 |
5790 |
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鍋爐使用電源 |
3P 380V 50Hz |
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接管口徑 |
主汽管口徑 |
mm |
40 |
50 |
65 |
65 |
80 |
100 |
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|
安全口管徑 |
40 |
2*40 |
2*40 |
2*40 |
2*40 |
2*50 |
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|
給水口管徑 |
25 |
32 |
40 |
40 |
40 |
40 |
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|
排污口管徑 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
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尺寸 |
鍋爐尺寸 |
長 |
mm |
3000 |
3000 |
3210 |
4440 |
4060 |
4860 |
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|
寬 |
mm |
1510 |
2090 |
2170 |
2070 |
2170 |
2170 |
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|
高 |
mm |
1520 |
1960 |
2060 |
2075 |
2290 |
2290 |
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注：1、由于產品不斷更新，有變動部分不另行通知，以實際產品出貨為準. 2、鍋爐需求電壓為: 3相380V50HZ，電源變動請另行通知 3、以上電纜參數僅作為參考，具體以實際安裝工地電氣工程師為準。
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新聞:楊浦電加熱蒸汽鍋爐安裝現場
保持汽車良好的技術狀態汽車運行狀態對汽車節能有重要影響，主要通過底盤和發動機來影響汽車油料的消耗。底盤性能的好壞，會影響汽車的運行狀態，進而影響汽車燃油情況現代汽車發動機性能主要是通過電控燃油噴射系統、點火系統、氣缸三個方面影響汽車燃油的消耗。首先，電控燃油噴射系統對發動機的工作狀態有著重要影響。電控燃油噴射系統是以計算機來控制汽油的噴射，通過對空氣量、燃油量和燃油噴射的時刻進行控制，使發動機在各種工況下都能夠獲得空燃比的可燃混合氣體，提高發動機的燃燒經濟效率。1尋求設計方案在設計時應根據城市的性質、道路的使用功能及等級選擇相應的照度和功率密度標準值，設計前弄清城市的特性、道路的等級、路面反射率及交通狀況等。影響照明設計的關鍵因素有路面的平均亮度、路面亮度分布的均勻程度、采用照明器的技術指標與眩光程度、道路照明器布置的誘導性等，這些因素直接影響到設計質量的優劣。后在保證功能性照明要求的前提下，確定的布燈間距、合理的光源及燈具、供電路線、控制系統等，以限度地節能和節省投資，并降低運行維護費用。
具體而言，司機在上車后要先開窗，不要馬上開空調。這是因為長時間封閉的車內，空調的過濾器和管道系統中不但會積存大量化學污染物，螨蟲、霉菌等生物性污染問題也會增加。所以，上車后應先開窗，空調開啟3～5分鐘后再關閉車窗。另外需要注意的是，在長時間駕駛車輛的情況下，中途也應該打開車窗通風換氣。除汽車自身產生污染，車內駕乘人員還應改變一些不良習慣，如車內開空調時不應吸煙，避免煙塵中大量的胺和煙堿附著在蒸發器表面，時間一長，遇到陰雨天或空調長時間不用，蒸發器表面就會產生霉菌。
