新聞:歐洲DHU-0632/2-X24DC比例閥

D661至D665系列常規技術參數

工作壓力范圈

閥口P、A和B  < 35Mpa

閥口T        參見各系列閥的具體參數

溫度范圈

環境溫度     -20℃- +60℃

油液溫度     -20℃-+80℃

密封圈材料：氟橡膠、丁腈橡膠，或恨據用戶要求提供
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工作介質：石油基液壓油(DIN 51524第 1-3部分的標準),或根據用戶要求選用

油廢粘度    推薦值15-45mm5

允許值5-400mm2/s

系統濾油器要求

先導級或先導閥:選用高壓濾油器(無旁通閥，帶污物堵塞報警)安裝在系統的主油路中，盡可能直接安裝在閥的進油口處。功率級滑閥:選用與先導閥-致的高壓濾油器。若系統采用快速調節變量泵，推薦安裝使用外系統循環濾油器。

滿潔等級

油液的清潔度極大地影響著伺服比例閥的工作性能(如閥芯定位.分辨率等)和磨損情況(如節流邊.壓力增益.泄漏等)。油液漓咭等級推薦值
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通常情況   ISO 4406<16/13

長壽命使用 ISO 4406<14/11

濾油器精度

通常情況    B15≥75

長壽命使用  B10≥75

安裝位置  任意，可固定或隨系統-起運動

振動      30g，三軸

保護等級  符合EN 60529標準， 帶配套插頭時防護等級為IP 65

保護底板  發貨時隨附上海弘佩液壓設備有限公司
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MOOG直動式伺服閥的特點

●低泄漏。無先導級流量。由于無先導級內泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統中。

●閥芯驅動力大。永磁式線性力馬達輸出的驅動力為電磁鐵的兩倍，且可保持長期、恒定的使用。

●動態響應高。由于線性力馬達具有很高的無阻尼自然頻率( 250Hz)，因此直動式伺服閥的動態響應較高，且與系統壓力無關。

●低滯環和高分辨率使系統具有優異的重復精度。

●當斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會自動回復到對中彈簧所對應的中位而使負載處于安全狀態。

新聞:歐洲DHU-0632/2-X24DC比例閥380V三相交流電變成220V單相交流電相信每個電工都會，因為三相交流電每相都是220V的，所以只需要把其中的一相接出來再用一條零線就可以變成單相交流電使用了，相信很多電工在實際工作中也這么做過。但有多少人知道不僅三相交流電可以變為單相交流電，其實單相交流電也可以變成三相交流電的?？赡芎芏嗳硕贾?，我也是才知道的，所以我也不得不承認我的知識還是懂得太少了，不知道你是否懂，它是如何實現的呢？大概的原理如上圖，單相交流電通過整流器變成直流電，直流電再通過逆變器變成三相交流電，為什么先要變成直流電而不是直接變成三相交流電呢？這主要是因為三相交流電并不只是有三條火線，而是要求每條火線相位差互差120度。