太倉柴油不耐燒是什么原因？上海蘇州國六柴油配送馬先生，手機微信:13776336047,業務扣扣：249353058給大家分析如下:
柴油的抗燃燒問題一般取決于三個方面，一是柴油的餾程溫度，二是密度，三是柴油的動力指數(十六烷值)。
然后防燒跟司機的技術、空調的開關、換油周期、負載、負載前后、風阻等都有關系。
1.柴油的耐用程度和柴油的餾程有很大關系。在國家標準中，95%的餾出液溫度不能高于365度。如果柴油95%的餾出溫度接近這個值，會比較耐用，但是越高越好。餾程是保證柴油在發動機燃燒室內快速蒸發、氣化和燃燒的重要指標，必須符合國家排放標準。
2.在選擇輕柴油時，要根據使用地區的溫度來選擇不同品牌(即不同凝固點)的輕柴油，也就是說要根據溫度來決定使用哪個品牌的柴油。
3.油品會越來越不耐燃，因為油品升級也是不燃的重要因素。為了滿足環保要求，蒸餾過程越來越短，達到廢氣排放標準。
以下是柴油車冒黑氣的原因：
1.柴油質量差：使用的柴油性能指標達不到標準要求，導致燃料燃燒不良，冒黑氣。其次，柴油質量差會損壞柴油濾清器，導致柴油機內部柴油變質，產生黑氣。
2.進氣口堵塞：柴油機油箱不密封。由于長時間與空氣接觸，空氣中的雜質和灰塵不可避免地會落入空氣濾清器中。這些顆粒會導致進氣口堵塞，柴油燃燒時無法提供足夠的空氣，容易造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑氣。
3.壓縮力不足：柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環境。然而，如果閥門、活塞環等都磨損了，壓縮壓力就會不足，所需壓力就達不到燃燒的要求。這樣一來，燃燒條件會變差，柴油機會冒黑氣。
