運(yùn)輸危險(xiǎn)品軌道車 礦車一體火工品防護(hù)箱

井下運(yùn)輸方式分為有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸兩種，無(wú)軌運(yùn)輸是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的，適合巷道寬敞路面條件好的礦井，對(duì)于年久的老礦井，多采用傳統(tǒng)的有軌式運(yùn)輸方式，運(yùn)輸物料或者危險(xiǎn)品等，適用于有軌式運(yùn)輸危險(xiǎn)品的專用車輛，是以存放和運(yùn)輸為一體的形式，材質(zhì)由優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，鋼板的厚度一般為6-8mm厚，內(nèi)里是一層絕緣材質(zhì)的木板和防火阻燃?xì)謮|，氈墊也起到一定的防震作用，對(duì)里面的危險(xiǎn)物品起到保護(hù)效果，以免駛過(guò)路況不好的顛簸路段容易造成運(yùn)輸物品的磕碰損壞。

運(yùn)輸車用于礦山施工，需具備有對(duì)應(yīng)的礦安證或者煤安證，以及符合存放危險(xiǎn)品產(chǎn)品的公安檢測(cè)報(bào)告，防爆檢測(cè)報(bào)告以及防靜電墊檢測(cè)報(bào)告。