|
|
車輛可做分期、病例:油箱洗出錫紙不久前,車主林先生到4s店洗車,工作人員建議林先生做一下汽車油箱的清理。可林先生就納悶了:油箱一般都是封閉式的,還需要清理嗎?在清洗過程中,令他驚訝的是里面可另有“乾坤”,有膠質、水、顆粒物,甚至塑料片、錫紙、草棍等。:定期清洗建立意識對此,鷗姐給廣大車友們的建議是,定期做一次油箱的清洗還是很有必要的,這也是為愛車樹立一種“”意識,防患于未然。去加油時,如果看到有油車正在卸油,馬上去其他加油站加油,因為大量地往地下存儲罐里加油時,會把里面沉淀已久的雜質都翻起,這時加油,勢必會順帶把這些東西加到車里;還有的時候,工人給車加添加劑時,把瓶上的錫紙帶進油箱也在所難免。按揭,也可以全國包掛靠上牌,第五:拆機清洗“免拆清洗”簡單省力,只須按正確的方法使用即可。但對于積炭嚴重的發動機,這種方法就顯得力不從心,無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后,若發動機工作性能仍舊惡劣,而技師告訴您問題就是氣門和缸體內積炭太多引起時,那就不得不采用拆解發動機方法來解決了。氣門積炭的清洗較為簡單,在拆下進氣岐管后,用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發動機缸內積炭的清潔,則必須“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。代辦營運證、雪鐵龍畢加索汽車手自一體變速器al4的故障一批裝有al4變速箱的畢加索車,在中、低速行駛時發出“咔、咔”的異響,而當車速升高后,異響聲減弱甚至消失。但是儀表盤上“雪地模式*”燈和“運動模式spt”燈并沒有亮起,變速箱也并沒有進入強制3檔運行,表明al4并不存在電控系統故障和嚴重的機械故障。經雪鐵龍公司檢查,確定為主壓力調節電磁閥(evm)、閉鎖電磁閥(evlu)(兩電磁閥結構一樣)中調節彈簧存在缺陷所致,兩電磁閥在中、低車速下,動作頻繁,而在高速時動作較少,所以造成上述故障現象,建議對裝備al4的2.l畢加索車進廠維修時,進行此項檢查,并把異響電磁閥更換成新近進口件。危險品從業資格證和押運員證。
二類危化品氣瓶運輸車隨后檢查中缸,均出現拉缸現象。將其解體,發現曲軸嚴重磨損。據此情況,需要對該發動機進行大修。于是對其進行鏜缸、磨曲軸,并按要求更換必要部件,然后嚴格按照維修工藝將其裝復,再啟動試車,一次啟動成功。綜合分析故障排除后分析這起故障,認為造成這起故障的主要原因是水泵固定螺絲。車主講,該車行駛不到一年,水泵螺絲全部松動,具體原因,不得而知。由于水泵螺絲的松動,致使發動機內的冷卻水被漏光,發動機在運轉過程中無法得到正常冷卻,因此出現了高溫。_主要技術參數