車輛可做分期、勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。起動機開關時有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。維修保養建議：起動機屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入3~4ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。按揭，也可以全國包掛靠上牌，放氣過程中，應及時加添制動液，保持液面高度不低于下限值。放氣順序：由遠至近即右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。為了清潔和回收制動液，應將放氣螺釘擦干凈，并接上透明塑料軟管和容器。一人踏制動踏板數次，當制動踏板較高時，用力踏住不放松。另一人的方法，用扳手逆時針轉動放氣螺釘1/3-1/2圈，使制動液從管中流出，在液壓消失之前順時針擰緊放氣螺釘。在擰緊放氣螺釘之前，絕不可放松制動踏板。若空氣沒排盡，可重復、的動作，直至流出的制動液沒有氣泡為止。代辦營運證、汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。汽車使用工況異常汽車使用中突然出現某些不正常現象，應加以預防：行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄火后發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現比較明顯，發生原因比較復雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。危險品從業資格證和押運員證。
二類?；窔馄窟\輸車回到修理站檢查燃油壓力，燃油泵出壓力怠速時為25kpa，經過燃油壓力調節器之后壓力為2mpa，無負荷加速時壓力不下降，燃抽系統壓力正常。檢查點火提前角，為btdc（上止點前）3℃。這個點火提前角與基準值相差太多，有可能是正時帶偏移了一個齒。打開正時帶罩，正時標記對得很準，進排氣門正時也正常。短接自診斷連接器的t端子，點火提前角連一點變化都沒有。檢查自診斷系統，結果自診斷系統輸出的故障代碼為11，表示開關信號系統異常。_主要技術參數