底盤配置：采用東風(fēng)此時(shí)應(yīng)更換彈簧。離合器襯片接觸不良，表面硬化粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)重新鉚離合器襯片。從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過(guò)程中離合器襯片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時(shí)應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤。離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動(dòng)，離合器片花鏈轂嚴(yán)重磨損，變速器一軸彎曲等原因也會(huì)引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)零件。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同心時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離合器發(fā)抖。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，前段時(shí)間私家車主李先生開(kāi)著夏利行駛在馬路上，忽然他發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)好像特別熱，停下來(lái)一看，水箱“開(kāi)鍋”了。情急之下，他快速打開(kāi)散熱器蓋，沒(méi)想到，沸水在蒸汽的作用下一噴而出，胳膊立刻被了。那天天氣特別悶熱，折騰了一陣之后，他感到又累又心煩，但他還是咬著牙將車開(kāi)回家。夏季氣溫高、日光輻射強(qiáng)，愛(ài)車容易生病，尤其是對(duì)于沒(méi)有空調(diào)的私家車來(lái)說(shuō)，的確是件的事。在此小編要提醒各位司機(jī)朋友們，夏季行車要注意以下問(wèn)題，盡可能避免類似現(xiàn)象發(fā)生。罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告可是由于路途遙遠(yuǎn)，半道上機(jī)油就漏光了，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，汽車寸步難行，撥打了電話，才將車拖至修理廠。修理廠技師告知：如果當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)油底殼破損，及時(shí)采取堵漏措施，多是更換一個(gè)新油底殼，也不至于發(fā)展到大修發(fā)動(dòng)機(jī)和更換一大堆配件了。那次故障不僅讓秦女士一次快樂(lè)的出游變成半途而廢，而且慘重的是花了一萬(wàn)多元的修理費(fèi)。眼看、手摸、鼻嗅、耳聽(tīng)判斷故障一般情況下，汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉后，很容易發(fā)生故障。不過(guò)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，都有一些征兆。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可必要時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。四輪定位能有效保持直行時(shí)方向盤正直，維持直線行車以及行駛平穩(wěn)，進(jìn)而提高行車安全，減少輪胎磨損。底盤檢查日常用車時(shí)，高速飛馳的路面上一些小石頭會(huì)飛濺起來(lái)?yè)糁械妆P，有時(shí)候可能會(huì)擊中一些管路造成油液泄漏，或者排氣管的爆裂，對(duì)車輛的安全造成隱患；另外一種情況則是由于車身過(guò)低，容易出現(xiàn)蹭底盤的現(xiàn)象。同時(shí)，檢查零部件是否存在漏油，轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼、油箱等。在檢查底盤的時(shí)候，容易疏忽的是“螺絲”，復(fù)雜顛簸的路況容易造成懸掛上的螺絲松脫，應(yīng)對(duì)前后懸掛、下擺臂、副車架的螺絲進(jìn)行檢查和上緊。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。