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底盤配置:采用東風(fēng)更換制動液應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,廠家推薦使用921合成制動液或dot-3制動液。制動液應(yīng)清潔、包裝密封。否則,制動液吸收空氣中的潮氣或進入雜質(zhì),會導(dǎo)致制動液系統(tǒng)中總泵、分泵的磨損而影響制動。不同牌號的制動液不能混用,否則會使制動失靈。夏利汽車制動系統(tǒng)內(nèi)的排氣制動系統(tǒng)維修,如更換制動管路,維護制動總泵、分泵之后,必須將制動系統(tǒng)內(nèi)的空氣排凈,以確保良好的制動。放氣的一般程序是:檢查儲液罐內(nèi)的液面高度,通常應(yīng)加至規(guī)定的上限值。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,如果電噴發(fā)動機采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油消耗量。其次,在駕駛時發(fā)動機不要高轉(zhuǎn)速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定,一般規(guī)定在6-15公里/小時以內(nèi)。一般來說,磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴格規(guī)定在2-4轉(zhuǎn)/分之間。第三,要避免發(fā)動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞,因此在磨合期內(nèi)不能超過額定載荷的75%-8%。這些方面對于新手上路,都是需要注意的問題。第四,在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機油,并且要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告特別要注意前杠的擾流板距離地面只有1cm,小心注意不要被擦傷。對燃油和潤滑有更高的要求騏達采用了1.6升hr16de全鋁4缸發(fā)動機,這是一款由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的發(fā)動機,同時,由于采用賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工技術(shù),降低各個部件之間摩擦,讓騏達具有很多優(yōu)點,加速性靈敏度高。正是因為發(fā)動機有這么多優(yōu)點,相對來說對燃油和潤滑也有了更高的要求。建議使用東風(fēng)日產(chǎn)的能的潤滑油,使用相對來說清潔度比較高、標(biāo)號比較高的燃油。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可在封閉空間中,汽車尾氣中的一氧化碳聚集,通過空調(diào)系統(tǒng)進風(fēng)口吸入車內(nèi),造成一氧化碳濃度過高,從而導(dǎo)致人員中毒甚至死亡。而在室外閉窗開空調(diào)危險性小一些,但如果此時空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式,車內(nèi)空氣流通少,會讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁,加上如果發(fā)動機或者排氣管有漏氣并通過車身縫隙進入車內(nèi),這樣就存在中毒危險。另外,如果車型老舊,散熱不好,停車后長久開空調(diào)可能導(dǎo)致水溫過高,嚴重時可能造成發(fā)動機損壞。熄火前先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機很多人在夏天用車,空調(diào)壓縮機ac開關(guān)就沒關(guān)過,風(fēng)機也長期開通。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。