底盤配置：采用東風圖省事不勤換擋、長時間處于離合狀態、沒完全分離就換擋、頻繁操作組合開關……這些很多人平時都會有的駕駛小“惡習”，看似不起眼，卻在不知不覺中損壞著愛車。惡習一：不勤于換擋不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事，或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平、車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，有的車主把車開到修車廠后，車子洗完以后車胎卻沒氣了。人們明知其中有貓膩，可就是無法了解真相。一位曾經在修理廠工作過的員工述說了其中的內幕。有個別修理廠，為了多接一些業務，店主就暗中讓洗車工在洗車的同時悄悄扎壞車胎。扎車的工具一般是一根一頭磨尖的鐵絲，就藏在擦車布上。據了解，洗車的時候分三部分：拿水槍把車沖濕那是步；步是打洗車液；第三步是擦洗車內飾。前兩步的時候不會下手，等到清洗車內的時候人一下就全圍上去，視線全擋住了，就開始扎車了。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告這時應把斷電器低壓線接線柱絕緣塊從斷電器中拿下來，使它離開分電器外殼后觀察電流表讀數是否回復正常，如果電流表讀數顯示正常，故障在絕緣塊處有漏電搭鐵；如果電流表讀數還不回復正常，再檢查觸點過橋線有無破皮搭鐵。以上檢查均正常，但電流表顯示還有放電現象，應檢查電容器是否擊穿短路。如果打開點火開關，搖轉發動機曲軸電流表指針在“”位不動。則說明低壓電路有斷路故障。出現這一現象可用先按喇叭或開大燈的方法判斷蓄電池是否良好，蓄電池火線及搭鐵線、起動機開關到電流表線接頭接觸是否良好；如果以上部位都正常應用逐點搭鐵法進行檢查。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可和老警察能在公共汽車上一眼看出哪位是“三只手”一樣，有經驗的維修店伙計，也能從你的一言一行中看出你是不是菜鳥。劉先生買車一年，雖對車愛護有加，但對車輛知識仍是一無所知。他的車75公里保養時就被修理廠要求換了三濾、火花塞，并做了發動機清洗，花了九百多塊錢。懂汽車維修的朋友小吳告訴他，被忽悠了。汽車的機油、剎車油、火花塞等配件都需要定期更換，但每個配件和油品均有其使用壽命。我們如果了解一些容易被忽悠的汽車配件及油品的壽命，就可以在做汽車養護時加以防范。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。