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封錨砂漿
軌道板封錨砂漿根據(jù)高速鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)的需要自主研發(fā)的一種高性能混凝土軌道板專用封錨材料。
封錨砂漿具有超高強(qiáng)、微膨脹、粘結(jié)強(qiáng)度高、且對鋼筋無銹蝕等特點(diǎn)，使用方便，操作簡單，可封錨性好等特點(diǎn)。
一、封錨砂漿的特點(diǎn)
1、高強(qiáng)度，28天抗壓強(qiáng)度≥60MPa，后期強(qiáng)度高且不倒縮。
2、和易性好，保持時(shí)間長，具有很好的粘聚力，封錨收面光澤美觀。
3、微膨脹，確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，結(jié)構(gòu)密實(shí)。
4、耐久性能好，抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能好、鋼筋無任何銹蝕。
5、使用方便，在工地按規(guī)定加水后即可使用。
二、封錨砂漿的混凝土性能指標(biāo)
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項(xiàng)目名稱 |
性能要求 |
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抗壓強(qiáng)度，MPa |
1d |
≥40 |
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7d |
≥50 |
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28d |
≥60 |
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抗折強(qiáng)度，MPa |
1d |
≥5 |
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7d |
≥7 |
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28d |
≥9 |
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抗?jié)B性能 |
≥P20 |
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收縮率，% |
≤0.02 |
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氯離子，% |
不超過膠凝材料總量的0.06 |
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三、封錨砂漿的使用方法
1、封錨砂漿填壓前，應(yīng)對錨穴進(jìn)行清理，不得有油污、浮塵、雜物和積水，可適當(dāng)涂刷YJ-302界面劑。
2、封錨砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于180r/min。
3、封錨砂漿應(yīng)分層填壓。采用空氣錘對砂漿進(jìn)行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數(shù)不得少于3次，每次不少于20s。
4、漿料按水比料14±1%重量比配制, 嚴(yán)格控制加水量。
5、攪拌好的封錨砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)使用完畢，不可中途加水。
6、施工完及時(shí)清洗設(shè)備。
7、封錨砂漿填壓時(shí)的環(huán)境溫度宜為5℃～30℃。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，保溫時(shí)間不少于24h，應(yīng)避免在陽光暴曬、雨、雪和大風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行封錨作業(yè)。
四、包裝及儲(chǔ)存
CGM-320E封錨砂漿采用珠光膜復(fù)合編制袋包裝，50kg/袋。
應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。
貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。跑
