底盤配置：采用東風風扇皮帶太緊——軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。進口輪胎——不一定適用有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，轎車正常胎壓可保持在2.5左右。夏天停車時，不宜讓車長時間于陽光下暴曬，因為輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致膠面老化，出現爆胎的幾率也會增大。機油：建議夏季選用偏稠的專業機油在愛車機油“進補”養護時，鄭振杰建議車友夏天可選用偏稠一點的機油。他解釋說，因為機油的黏度隨溫度的升高而發生變化，受熱時黏度會有所下降，抗氧化性變差、易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。應換上黏度大一點的夏季用機油。也可以選用四季機油，特別以專業機油為佳。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告在分解變速器總成后，發現變速器內部多組摩擦片燒損。其中負責倒擋的主動元件b組離合器，負責5擋制動元件的c組制動器，負責1-4擋(低擋和直接擋)的主動元件a組離合器以及負責5擋的主動元件e組離合器燒損較為嚴重，燒損為嚴重的是b組離合器和a組離合器。通過仔細檢查，可以判定b組離合器燒損的原因是該組離合器摩擦片磨損間隙過大，迫使離合器活塞運動行程加大，當離合器建立工作壓力時活塞因運動行程超出極限，出現泄漏后倒擋功能失效。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可膜片彈簧小端磨損的檢查用卡尺1檢查離合器壓盤上膜片彈簧2的小端與分離軸承接觸磨損的，深度不得大于.6mm。(找汽車維修到易修網)3.飛輪的檢查飛輪1與離合器摩擦片的接觸表面不允許有擦傷、機油及潤滑脂。若齒圈損壞，需用黃銅棒4抵住齒圈2的側面，用錘敲下。更換的新齒圈2需用噴燃器3均勻加熱到2℃后，裝在飛輪1上，并保證齒圈2冷卻后，應牢固地與飛輪1接合在一起。離合器操縱機構的檢查離合器分離軸承的檢查(找汽車維修到易修網)用手轉動分離軸承，應靈活自如，沒有過大的噪聲和阻力。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。