底盤配置：采用東風各缸缸壓中為65kpa，比正常車低2kpa左右，檢查了一下高壓火和油壓都正常，認為正時不對的可能性較大。在不能確定正時標記是否正確的情況下，只能通過凸輪軸的位置和活塞的高度來進行安裝。然而這款發動機的凸輪軸軸承和氣門室蓋為一體，不可能在拆解后查看凸輪位置，因此只有根據活塞高度進行安裝，于是決定用百分表看活塞上止點和氣門重疊角。然而遺憾的是該修理廠因百分表長期擱置不用，早已找不到了。在這種情況下，只有采用簡單的方法，即用改錐來感覺活塞的上止點。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，雪鐵龍富康轎車雙密封繼電器故障現象：一輛25年產富康1.6l轎車，搭載tu5jp型8氣門電噴發動機。據用戶反映，該車有時起動無法著車，不著車時起動機工作正常。故障出現后，如果等待一段時間，半個小時，再次起動又能著車，著車后一切正常。雪鐵龍富康轎車雙密封繼電器故障檢查分析：根據維修記錄，該車曾經來過我們服務站，因為進站時可以順利著車，所以前幾次并沒有檢修。連接專用故障診斷儀proxia，沒有故障碼存儲。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告變速器控制模塊中存在的故障碼u1，含義為與發動機控制模塊失去通訊故障。電子制動控制模塊中存在的故障碼u73，含義為通訊總線a控制模塊故障；故障碼u1，含義為與發動機控制模塊失去通訊故障；故障碼u14，含義為與車身控制模塊失去通訊。車身控制模塊中存在的故障碼u1，含義為與發動機控制模塊失去通訊；故障碼u11，含義為與變速器控制模塊失去通訊；故障碼u121，含義為與電子制動控制模塊失去通訊。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多造成向右跑偏。舊車跑偏的原因就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。