底盤配置：采用東風生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百�？蛇@比起清洗噴油嘴的3元來說，并不算什么，雖然噴油嘴3－5公里清洗一次就完全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但欠佳。真正有的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，1萬公里以上再洗也不遲，而且這樣洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，車主切記不要以為車子熄火之后就萬事無憂，要經常查看電瓶狀態。通常電瓶上都有一個狀態孔，里面的顏色為綠色，表示電瓶正常，如果為黑色，代表需要充電，已經變成白色，則意味著電瓶已經完全放完電，需要更換新的電瓶。車子雖熄火部件卻運行熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態？傳統的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關閉狀態，車子所有的零部件就都處于停止工作狀態。不過，近日莫女士就發現一個奇怪的現象，她發現自己的車子關閉電門并抽走車鑰匙之后，車子的發動機發出呼呼呼的響聲，并不斷地往外排熱氣，似乎是電子風扇在不停地轉動。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告因為水垢導熱性能差，會嚴重影響散熱。發動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當縮短換油周期；變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油；輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，并按規定周期進行檢查與維護；制動液在高溫下可能產生氣阻，應采用沸點高的制動液。（不低于115~12攝氏度）。調整化油器。適當降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量，適當地推遲點火提前角。充電系的調整與保養。夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞，需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應小些），經常向蓄電池加注蒸餾水；要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂；還應適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可但無論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。若汽車失火危及周圍群眾或引起更大災害時，在滅火的同時，汽車必須駛至安全區域。當汽車著火危及周圍房屋、電線電纜以及易燃物品時，應隔離火場，采取措施以防火焰蔓延，減少損失。在撲救時，駕駛員及其他人員應脫去身上穿的化纖衣服。起火別開引擎蓋汽車在行駛中因漏油引起火災，主要發生在發動機部位。如果發現發動機處有煙或有火光等異�，F象，確認汽車起火后，駕乘人員應頭腦清醒，不慌張，將車�？柯愤�。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。