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底盤配置:采用東風安全氣囊控制單元故障。在確定了上述診斷思路后,維修人員決定先確定安全帶張緊器是否存在問題。具體的方法是利用一個模擬器替代安全帶張緊器,看安全氣囊警告燈是否依然點亮。在將車輛斷電后,拆開左a柱飾板,將原安全帶張緊器插頭斷開插上模擬器,通電后打開點火開關,安全氣囊警告燈仍然點亮,說明張緊器本身沒有問題。之后維修人員找來相關電路圖,并對照電路圖對安全帶張緊器的線路進行了測量。經測量得知,駕駛側安全帶張緊器插頭2腳對地電阻均是∞,沒有搭鐵。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,將閥體放置于干凈的工作臺上,拆掉上下閥體間的連接螺絲,將閥體上部和中間的隔板一同握緊拿穩,同時一起翻過來使中間隔板向上(此舉可使單向鋼球不會跌落),然后拿起隔板進行下一步作業。拆下隔板后,在控制閥體的柱塞拆卸前,應利用油路隔板上的殘油,用1張稍厚的白紙板復印下油路隔板圖,并將油路隔板中所有零件逐一地在圖上標明,以便裝復時備查參考。將閥體放入干凈的煤油中,用化油器清洗劑清洗,可用小毛刷清理沉積在油道中的油污,必要時用尼龍布擦試,目測閥體上不應有裂紋和變形,各柱塞用小起子拔動應運轉靈活,活塞表面應無裂紋,將空干的閥體平放在桌上,往各油孔和油道內注入少許的自動變速器油,同時從隔板上取下各小零件,取一件清洗一件,擦干后裝入閥體中,同時檢查各部件應完整良好。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告夏日炎炎,上車后緊閉車窗,打開空調是很多駕車人士必然選擇。然而,在這個2~3立方米的封閉空間內,空氣的渾濁程度往往超乎我們想象,空氣中不僅有各種有毒化學物,也是細菌和病毒滋生的溫室,正是這些混雜了多種有害氣體和病菌的“毒氣”,為我們駕車人士的身體健康敲響了警種。尤其是在如今h1n1甲型流感威脅我們健康的時候,車內空氣的“凈化”是車主朋友們關注的焦點問題。誰在制造車內的“毒氣”?廣汽本田4s店的一位售后維修師傅告訴記者,車內除了新車出廠時所的味道外,后期車主加裝的一些汽車裝飾品也會制造“毒氣”。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可說明發動機控制系統工作正常,無故障,同時也說明自動變速器控制系統電路有障礙或者ecu中的自動變速器控制電路有故障。把點火開關轉到on位置,先把變速桿放在p檔位置,起動發動機,發動機可以起動;熄火后把變速桿放在n檔位置,起動發動機,發動機可以起動;熄火后把變速桿分別放在r、d、l檔位置時發動機不能起動,說明自動變速器的空檔起動開關工作正常。按下變速桿上的o/doff主開關,儀表盤上的o/doff指示燈不受o/doff主開關的控制而始終都亮著,說明o/doff指示燈顯示電路有故障。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。