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底盤配置:采用東風(fēng)通過試車發(fā)現(xiàn),左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向加力正常,在行駛中轉(zhuǎn)向穩(wěn)定且靈活,未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時跑偏、沉重與發(fā)飄現(xiàn)象,且轉(zhuǎn)向回位良好。難道真的是泵內(nèi)異常磨損產(chǎn)生的噪聲?據(jù)車主講換上新泵后,從未發(fā)現(xiàn)缺油漏油現(xiàn)象。而此泵只使用了不足1天,應(yīng)不是泵內(nèi)磨損所致。如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良,將會使壓力過低,表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重;如果壓力過高,會因動力缸左右壓差過大,行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象;如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏,會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重;如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向回位不良;如果分配閥芯與閥套配合間隙不良,也會發(fā)生跑偏與發(fā)飄現(xiàn)象。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,如未運轉(zhuǎn),則松開高壓管的保護蓋,用利物輕輕按壓高壓排氣頂針,看是否有強勁的冷媒溢出,如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。如沒有冷媒強勁地溢出,請仔細查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬,如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點,這種維修可能很廢時間,也很可能維修了一處,又會有其他處泄漏,這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。后記住將保護蓋擰好。3.用手觸摸高壓管和低壓管,仔細感覺他們的溫度。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下,高壓管的正常溫度大約在5至6°c之間,也就是用手可以牢牢攥住3秒種左右,時間再長就堅持不住了。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告跑了約4公里后顯示又突然增加到二分之一刻度處,然后顯示就沒再上升了。維修方法:燃油表指示不準主要是油位傳感器的故障,這個現(xiàn)象比較常見,故障不明顯的可以繼續(xù)使用,差距較大的就需要更換新的傳感器了,建議車輛去店里檢修,如果確實存在故障,可以索賠更換新的傳感器。故障現(xiàn)象十:開空調(diào)時發(fā)現(xiàn)不制冷,啟動空調(diào)時副駕位置有類似出氣的聲音,持續(xù)大概5-6秒鐘的時間,吹出來的風(fēng)伴有刺鼻的怪味,每次加完氟正常制冷的那幾天聲音和異味就沒有了。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可另外,在車輛啟動時不要馬上打開空調(diào),應(yīng)該先讓發(fā)動機運行幾分鐘,在發(fā)動機的各個部件充分潤滑之后再打開空調(diào),能夠降低發(fā)動機損耗,延長壽命。停車在炎炎夏日,停車也有不少竅門。在烈日當空的天氣下,停車應(yīng)注意盡量選擇陰涼蔽日的地方,雖然氣溫較高,但如果車輛停在烈日之下由于陽光的直射,車輛內(nèi)部會積聚大量的熱量,但又無法很快散去,所以夏日里我們進入車內(nèi)總是會覺得進入了烤箱。當無法選擇停車地點而只能停在烈日下的話,在開走車輛之前應(yīng)該先打開車輛兩側(cè)的門窗,讓空氣流通帶走車輛內(nèi)部的熱量,之后再打開空調(diào)。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。