|
|
底盤配置:采用東風(fēng)另外柴油的揮發(fā)性也要比汽油慢,因此它不能像汽油發(fā)動機那樣通過進氣負(fù)壓來吸進混合氣,而是需要通過高壓油泵來將霧化的柴油壓人汽缸內(nèi),才能與空氣充分混合。所有以上這些柴油與汽油的特性差異,導(dǎo)致柴油發(fā)動機的整體設(shè)計與汽油發(fā)動機完全不一樣,它們的性能特點也有著很大的區(qū)別。傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機扭矩很大,可靠性也非常高,但功率小、響應(yīng)差、低溫點火困難、污染嚴(yán)重等等,而且其震動噪音大,因此常常只能被一些載貨汽車采用,少數(shù)硬派越野車也會采用這種柴油發(fā)動機,但對于注重舒適的轎車或者公路suv而言,在過去是很少有柴油發(fā)動機版本的。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,電壓比較器,當(dāng)反向輸入端電壓大于同相輸入端電壓時,輸出端為低電平;當(dāng)反相輸入端電壓低于同相輸入端電壓時,輸出端為高電平。低電平有效檢測端子一般為高電平,高電平有效檢測端子一般為低電平。如測得cpu的某一引腳電壓比正常值偏低或為,應(yīng)檢查上拉電阻是否變值開路,抗干擾電容是否漏電或擊穿。電流測試法電流測試(量)法通常是指直流測量法。電流測量主要是測系統(tǒng)主機或附件的總電流,或者是某集成電路的總電流,解碼ic、pic系列cpu均采用cmos工藝,靜態(tài)電流為微安級,如測得電流在幾個毫安或更大,應(yīng)考慮集成電路是否損壞。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告然而,維修清單上的項目也并沒有真實反映所有的維修項目,郭先現(xiàn)清單中所說的更換了兩個輪胎,其實只換了一個,另外一個是補的。提醒:對回收件進行確認(rèn)某4s店售后經(jīng)理蔡鵬飛稱,事故車定損并維修過后,公去相關(guān)4s店對那些更換件進行回收,因此車主可以要求4s店在公司收取這些回收件時通知自己前去確認(rèn),然后再與4s店所列出的維修清單進行核對確認(rèn)。潛規(guī)則五夸大毛病進行“套餐維修”信口夸大汽車毛病,讓車主進入“套餐維修”是4s店撈錢快的方式之一。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可定期檢查前擋風(fēng)處防水槽的排水是否通暢,避免雨天積水造成發(fā)動機進水。買一個簡易除濕盒放在車內(nèi),或放一卷衛(wèi)生紙也能起到除潮的。另外天晴后,應(yīng)該把汽車停放在陰涼處,打開所有的車門及后備廂,讓汽車通通風(fēng),排排濕氣。同時,還可以將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下洗凈晾干。座椅應(yīng)重平時保養(yǎng)專業(yè)人士提醒廣大車主,如果車內(nèi)的座椅被雨水淋濕后,切不能進行暴曬或者用吹風(fēng)機吹干,這樣做很容易對皮革造成傷害,可以用棉紙、柔軟的毛巾擦干或令其自然風(fēng)干,然后再涂上一層上光劑就可以了。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。