底盤配置：采用東風機油從總油管，經缸體散熱片油孔，進入曲軸主軸瓦。機油經連桿軸瓦區濺潤滑活塞與活塞銷。從主軸瓦流出的機油，以及一部分由連桿軸瓦流出的機油流入油底殼。曲軸尾端的螺旋形油道用密封墊密封，以防止滲油，機油通過后主軸瓦蓋上的油孔流回油底殼。安裝在曲軸前端的擋圈和擠壓在分配傳動裝置蓋內的密封漲圈，可防止機油經曲軸前端滲油。機油泵零件的檢查與修理機油泵多為齒輪泵，它由主、從動齒輪、泵體等部分組成。機油泵經長期使用，油泵的主、從動齒輪的表面，主、從動軸與軸孔之間，以及齒輪的端面與泵殼之間的磨損，都會使油泵的間隙增大，減少供油量和降低供油壓力。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。機油是否變質不能使用還是要經過細致的實驗，對于家用車主來說定期更換機油更能避免所謂的變質情況出現，但是“變黑”并不等于變質。編后語：機油在汽車保養中起到了很重要的作用，并不只是潤滑那么簡單，所以能夠在使用中避免誤區對于家用車主來說是很好的保養常識，也只有注意了這些地方，才能延長愛車的使用壽命，好車的質量固然重要，懂得愛護和保養同樣很重要，希望這小小的常識對廣大車主在以后使用潤滑油脂的時候起到作用。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告說到養護，既簡單又復雜。簡單是說嚴格按照《汽車使用手冊》的規定操作和維護，什么時候該做什么，照做就是，如果出問題，有廠家負責。復雜是指汽車護理的專業性很強，許多活還不是自己能干的，加上有車一族往往是大忙人，難以做得那么細致。所以，得找個掛靠點。目前汽車養護市場魚龍混雜，有車一族首先要從自己做起，防止假汽油、假配件、假機油的危害。假汽油：一些加油站在汽油中摻雜、摻水，或者利用低標號油冒充高標號油，導致汽車半路拋錨、死火。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可汽車定期維修保養十分重要。如果輪胎泄氣，火花塞磨損，空氣過濾器淤塞，都會引起汽油耗損。此外，保持引擎歷久彌新，竅門就在選擇滑機油和清除積炭。注意檢查輪胎系統氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，并會增加耗油量，必要時要更換輪胎。注意經常檢查剎車系統有些車會出現輕微的拖剎，包括手剎車在內，等于行車時加重了汽車的負荷，會使油耗增加，所以要定期檢查。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。