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底盤配置:采用東風機油從總油管,經缸體散熱片油孔,進入曲軸主軸瓦。機油經連桿軸瓦區濺潤滑活塞與活塞銷。從主軸瓦流出的機油,以及一部分由連桿軸瓦流出的機油流入油底殼。曲軸尾端的螺旋形油道用密封墊密封,以防止滲油,機油通過后主軸瓦蓋上的油孔流回油底殼。安裝在曲軸前端的擋圈和擠壓在分配傳動裝置蓋內的密封漲圈,可防止機油經曲軸前端滲油。機油泵零件的檢查與修理機油泵多為齒輪泵,它由主、從動齒輪、泵體等部分組成。機油泵經長期使用,油泵的主、從動齒輪的表面,主、從動軸與軸孔之間,以及齒輪的端面與泵殼之間的磨損,都會使油泵的間隙增大,減少供油量和降低供油壓力。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使機油顏色變黑。是否變質,應進行各項指標的化驗,實行定期按質換油,減少不必要的浪費。機油是否變質不能使用還是要經過細致的實驗,對于家用車主來說定期更換機油更能避免所謂的變質情況出現,但是“變黑”并不等于變質。編后語:機油在汽車保養中起到了很重要的作用,并不只是潤滑那么簡單,所以能夠在使用中避免誤區對于家用車主來說是很好的保養常識,也只有注意了這些地方,才能延長愛車的使用壽命,好車的質量固然重要,懂得愛護和保養同樣很重要,希望這小小的常識對廣大車主在以后使用潤滑油脂的時候起到作用。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告說到養護,既簡單又復雜。簡單是說嚴格按照《汽車使用手冊》的規定操作和維護,什么時候該做什么,照做就是,如果出問題,有廠家負責。復雜是指汽車護理的專業性很強,許多活還不是自己能干的,加上有車一族往往是大忙人,難以做得那么細致。所以,得找個掛靠點。目前汽車養護市場魚龍混雜,有車一族首先要從自己做起,防止假汽油、假配件、假機油的危害。假汽油:一些加油站在汽油中摻雜、摻水,或者利用低標號油冒充高標號油,導致汽車半路拋錨、死火。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可汽車定期維修保養十分重要。如果輪胎泄氣,火花塞磨損,空氣過濾器淤塞,都會引起汽油耗損。此外,保持引擎歷久彌新,竅門就在選擇滑機油和清除積炭。注意檢查輪胎系統氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦,增加油耗,所以要經常檢查輪胎氣壓,不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外,如果輪胎磨損嚴重時,就會出現打滑現象,并會增加耗油量,必要時要更換輪胎。注意經常檢查剎車系統有些車會出現輕微的拖剎,包括手剎車在內,等于行車時加重了汽車的負荷,會使油耗增加,所以要定期檢查。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。