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底盤配置:采用東風消費者買車時會考慮很多因素:什么價格、安全、外觀、燃油經濟性等等,而行車的安全性想必又是每個消費者格外關注的。在買車時都會問銷售人員:車身堅固不堅固、有沒有安全氣囊等等。關于安全氣囊,它是在車身里面的,在正常狀態下也看不到它的樣子,只是知道在遇到緊急碰撞的時候它會彈出來保護車內人的安全。但是近來卻有一種說法:安全氣囊似乎不一定就安全,它在緊急時刻有時卻不能打開……這是怎么回事呢?案例回放案例1:6個安全氣囊關鍵時都沒彈出來26年12月26日凌晨兩點左右,山東省泰安市高速公路的一個岔路口發生了一起嚴重車禍,一輛豐田凱美瑞轎車左前方撞在了高速公路護欄上。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,檢查及更換剎車油剎車油的作用主要是將剎車總泵產生的壓力通過剎車管道傳遞給剎車分泵。剎車系統對剎車油的質量有特殊的要求。首先,剎車油的沸點要高,避免在溫度較高時,剎車油在管道內沸騰,導致剎車抱死或剎車管路內進入空氣等現象。其次,剎車油的凝點要低,低溫流動性好,在天氣寒冷的條件下,剎車油可以在管道內正常地流通以傳遞壓力。后,剎車油對剎車總泵、剎車分泵及剎車管路的腐蝕性要小,避免剎車系統的橡膠部件及金屬部件因被腐蝕而泄漏,導致剎車性能下降或剎車失靈等故障。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告機油散熱器有故障:在機油散熱器處,機油壓力是高于水壓的。機油散熱器有故障可能有兩種情況,一是散熱器芯有裂紋或砂眼;一是散熱器芯與缸體油道接口處的密封膠圈密封不嚴。從而出現機油進入水里的情況,過多的機油進入水里后便從水箱中溢出(這種情況比較好判斷,因為有機油夾帶著水從水箱中溢出,而且機油僅僅會變少而不會變質)。水箱污垢太多:水箱的上、下水室是由若干只分水管連接的,如果使用不注意而使水箱中積累的稅后較多后,容易造成分水管堵塞;當發動機高速運轉時,水流經水泵后一部分進入小循環,另一部分進入水箱上水室,但由于分水管不暢通,水便從上水室溢出。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可正常干燥劑是藍色的,吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發器的液態制冷劑流量,起調節制冷量的作用。如果閥口始終張開過大,制冷劑流入量大,蒸發器表面因過冷結霜,導致制冷長時間停止;如果閥口始終張開過小,制冷劑流入量小,導致制冷不足。蒸發器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響熱交換;是否變形等。調系統電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥感溫包等。媒及冷凍油引起的故障冷媒及冷凍油引起的故障,原因有很多,包括制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足、空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足、系統中有空氣導致制冷不足以及劣質冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過多,熱量散發慢。若在維修時過多地加入冷凍機油,也會使制冷系統的散熱量下降。檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。