高桿燈的作用：明晰城市輪廓。日光下的城市輪廓是靠其邊緣建筑的形體、色彩及建筑陰影來確定的，越是組織良好的城市，與周圍環(huán)境結(jié)合越密，城市輪廓越難分辨；而夜晚下的城市亮化將城市輪廓清晰地勾勒出來，明顯區(qū)別于周圍地域，當夜晚從高處眺望城市時，輪廓線完整明了，直觀地體現(xiàn)出了城市的形狀、規(guī)模。突出城市結(jié)構(gòu)。河北高桿燈廠家在對城市結(jié)構(gòu)的識別，除地貌特征外，主要在于對城市道路及建筑群體所形成的不同區(qū)域的識別。日光下的城市反饋出的是其各組成部分的全部信息，城市結(jié)構(gòu)隱于其中，難于分辨。而夜晚將城市中次要的、附屬的部分在一起，成為黑色的“底”的部分，亮化工程的建設(shè)則強調(diào)了城市中主要的、精髓的部分，成為明亮的“圖”的部分，使城市結(jié)構(gòu)凸顯出來，易于識別，既有方位感又有層次感和立體感。突出城市線條。在夜晚的城市中，有規(guī)則排列的街燈將道路裝點成數(shù)條光帶在城市中交織，且主次分明，街燈使道路結(jié)構(gòu)清晰易辨。突出城市的面和點。在夜晚的城市中，城市區(qū)的建筑較為集中，形成建筑群，建筑群的燈光密度較大，燈光的亮度較高，而城市標志性建筑也常位于區(qū)里。霓虹、燈箱標志、建筑物的內(nèi)部燈光及外部燈光等等，使城市區(qū)結(jié)構(gòu)一目了然。而城市其他部分即單體照明的點點燈光較為均勻，燈光密度較小，亮度較低，種類也較少，成為城市燈光環(huán)境的基底，起到輔助作用。 

路燈高桿燈

路燈高桿燈通過特殊光形設(shè)計的LED路燈應(yīng)用在道路照明的燈具上，可以使燈具的發(fā)光角度發(fā)生偏移，提升了路邊的照明利用率;根據(jù)矩形的長寬比可以產(chǎn)生長寬比為2:1的光斑，這樣相鄰的光斑之間則不會出現(xiàn)陰影，可以在路面上形成一條明亮的照度均勻的光帶，因而更符合現(xiàn)在的交通道路的照明設(shè)計，不需要提高燈桿高度即可滿足足夠?qū)挼恼丈浞秶疫€提高了燈具的照明效率，降低了道路的照明功率密度 ，從而達到節(jié)能及綠色環(huán)保用大功率LED路燈燈用作道路照明。

下面天光燈具路燈廠家為大家分享LED路燈與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比有哪些優(yōu)點：  

1、發(fā)光機制不同，由于LED路燈是一種半導(dǎo)體器件，其使用壽命可達50000小時（即經(jīng)過50000小時后，光衰小于百分之30），遠遠高于鈉燈以及金鹵燈（它們的壽命大概在12000-15000小時）。   

2、由于LED路燈是半導(dǎo)體材料，無燈絲及其它附加材料，因此它的抗震性好。  

3、LED路燈光源照明燈的顯色指數(shù)可達到80以上，比較接近于自然光，人眼在此情況下更易辨別事物，有利于的行車；而高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有20-30。  

4、傳統(tǒng)的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動時有一個預(yù)熱過程，既浪費能源又不利于智能化控制； LED路燈路燈由于在光源方面有本質(zhì)上的區(qū)別，不存在“啟動時間”的問題，加電可立即正常工作，能夠非常方便的實現(xiàn)智能化節(jié)能控制。  

5、由于傳統(tǒng)的路燈光源都是采用汞蒸汽的機制來發(fā)光，因此，廢舊光源的處理也是目前全世界亟待解決的問題，同時，傳統(tǒng)光源的發(fā)光機制決定了它會發(fā)出對人體有害的紫外線。LED路燈光源是固態(tài)照明，沒有有害物質(zhì)等元素，也不會發(fā)出紫外線，因此，是環(huán)保的光源。 

6、在光學系統(tǒng)內(nèi)，傳統(tǒng)的路燈光源是全向發(fā)光，有一半的光線是需通過反射器反射出來的，而反射器是要吸收部分光線的，因此光線損失比較大。由于LED路燈是單向 發(fā)光，光線的利用率比傳統(tǒng)的路燈高。 

7、傳統(tǒng)路燈的配光曲線是由反射器決定的，因此具有一定的局限性，而LED路燈光源是一種分布式光源，可以通過各個電光源的設(shè)計，使燈具光源呈理想的蝙蝠翼形，通過合理控制光的分布，使路面光斑呈矩形，在有限的照射范圍內(nèi)，獲得較高的 照度均勻度。  

8、更完善的自動控制（選配）: 可根據(jù)不同時間段的需要設(shè)定不同的亮度，更加提高節(jié)能的效果。如晚上7時亮時是200W，到了半夜12點人少時，亮度 自動調(diào)節(jié)為100W,其中還可以省電60W。