遼寧III型彈條、PANDROL彈條制造工廠

遼寧III型彈條、PANDROL彈條制造工廠
一種防盜式E型鐵路扣件，包括軌枕、固定螺母和防轉套件，所述軌枕的頂部固定連接有預埋鐵座，預埋鐵座的頂部固定連接有固定插筒，固定插筒的內部放置有E型彈條，E型彈條的一端固定連接有與固定螺母相適配的連接螺桿，連接螺桿的外表面開設有限制槽，防轉套件的頂部固定連接有插塊，防轉套件的外表面開設有螺紋孔，螺紋孔的內部螺紋連接有螺紋桿，固定螺母的底部開設有與插塊相適配的凹槽
由于螺栓的截面積大,故在荷載作用下初始的應變較小

（2）提出客專扣件系統的彈性指標應在確定合理軌道整體剛度前提下研究確定系統集成是一個尋求整體優的過程,是根據總體系統的目標和要求,對分散的現有子系統或多種硬軟件產品和技術,以及相應的組織機構和人員進行組織、結合、協調或重建,形成一個和諧的整體系統,為組織提供的支持

隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發展，彈條作為軌道結構的一個關鍵環節也在不斷的發展中，其重要性也越來越為各國所關注。我國是一個幅原廣大，氣候、運輸條件、地區差別很大的國，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，即保證彈條有足夠低的鋼度，以保證列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動。可見彈條雖是一個小的工務器件，但是它是軌道上一個重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關系到行車的安全。
 
鐵墊板上設有T型螺栓底座和擋肩,通過擰緊T型螺栓螺母緊固彈條扣壓件,扣著聯結鋼軌與鐵墊板,T型螺栓扭力矩為80~100Nm進一步的，所述固定立柱與限位槽相適配，固定立柱靠近螺孔的一側面開設有平面槽，通過設置平面槽，使螺栓擠壓平面槽，從而增強螺栓對固定立柱的夾持效果

各國采用的彈條扣壓件種類，視國情和使用習慣的不同，各國已經研制了多種彈條來適應鐵路運輸的發展。其中典型的有：英國潘得羅爾（PANDROL）系列彈條扣件，是當今上、有大影響力的扣件，其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條，其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個國和地區。德國鐵路大量使用的HM型扣件，扣壓件采用SKL系列彈條，在線路上也取得了良好的效果，在其它一些國和地區也大量使用。荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件，使用情況也很好。

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