變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。
雙向變量泵是指一臺泵，在原動機轉動方向不變的情況下，通過改變變量機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法 [1] 。
優缺點編輯
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積**，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高 [2] 。
變量泵系統的應用編輯
實現了注塑機液壓系統由閥控向泵控的轉變，使常規的節流調速系統轉變為比例調速系統，整機的控制性能指標有了新的改善和提高。具體而言，比例變量泵系統除具有常規比例控制系統的優點外，*具有如下優點：
1.相同功率的機器，注射速度可提高25%以上，*適應薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統功率計算以保壓狀態為標準，比例變量泵系統在這一動作時功率消耗很低，因而油泵排量可加大25%以上；
2.系統發熱降低，液壓元件使用壽命延長。比例變量系統幾乎無節流、溢流損失，系統運行時發熱大大減少。不僅可節省冷卻水之消耗，低油溫使密封元件壽命大大提高；
3.能量消耗減少，系統效率提高；
4.可實現數控比例背壓的控制，塑化效果得到了改善；
5.液壓系統污染度水平降低，系統故障明顯減少，運動穩定性大大提高，液壓油使用時間比常規系統延長3年以上。
比例變量泵系統具有良好的自適應性，其輸出的壓力和流量能夠與負載需求相一致，解決了節流調速系統的流量不適應和壓力不適應問題，能量損耗大大減少，系統效率提高，節能效果十分明顯，與普通定量泵+PQ比例閥系統相比較，可節電25～45% [1] 。
維修和保養編輯
變量泵維修故障
量閥反回油箱。當某一回路工作后，負載就要反饋一個LS信號（也就是負載量），這兩個量加到一起（LS與彈簧力的和），要是*過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負載的流量增加。多余的流量經過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節流口兩端的壓差恒定。節流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負載的影響。在相同的壓差下，節流口的面積越大，流量就越大。
故障處理
卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致，應檢查三通流量閥的閥芯運動是否靈活，如有必要更換閥芯，包括阻尼；
系統的壓力始終達不到預定值，可能是三通流量調節閥的泄漏太大。這時就要更換三通流量調節閥的活塞或連接塊 [2] 。
關于變量泵操作及保養注意事項編輯
變量泵價格較貴且油污敏感，在*次操縱及日常保養中應注意以下事項：
1.泵內注油： 啔動油泵前，從注油口向油泵內注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠潤滑而失靈。
2.油泵不能反轉 ：注意電機接線，反轉可能損壞油泵。
3.低速低壓試運行 ：重復啟動及關閉電機，將泵與吸油內空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘后，如油路系統無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機。
4.液壓油選用 ：液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油，**使用30-50cST黏度的**液壓油。油溫**5度時，應對液壓油進行加熱。液壓油的清潔度應保持在NAS10以下 ，每三個月應清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。
5.油位保持在油標尺中位以上 ：油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產生較大噪音和損壞
變量柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、**和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
總之，變量柱塞泵的工作原理就是小編上面為大家介紹的，這是一個比較偏向物理的概念，也許對很多外行人來說比較陌生，但是對于行業內人士來時還是相當比較簡單，比較容易理解的
本泵排量較高使用壓力為420bar，額定壓力為350bar，排量130ML/REC，控制方
式為較常規的壓力補償式。
本系列柱塞泵為威格士高壓柱塞泵，排量有66、90、130、180、250總共5個規格
可選，排量再加大就是PVWS系列產品了！本系列泵適合水乙二醇介質！
本泵可以和力士樂A4VSO11250DR或者派克PV140*WMMC互換
恒壓變量徑向柱塞泵是一種采用電反饋復合比例控制變量的徑向柱塞泵。
解決了現有徑向柱塞泵存在其所采用的變量控制裝置結構比較臃腫、控制精度較低等問題，該徑向柱塞泵包括工作裝置和變量控制裝置，所述變量控制裝置為電反饋復合比例控制裝置，包含比例控制閥、固定在泵出口的流量計和壓力傳感器、固定在泵體內用于確定定子偏心距離的位移傳感器、以及與流量計、壓力傳感器、位移傳感器輸出端相連的調節器、連接于調節器輸出端的放大器，放大器的輸出端與比例控制閥的比例電磁鐵相連，調節器上設有參數設定端口。本實用新型具有高壓、大流量、結構緊湊、噪音低、壽命長、響應快、抗沖擊性強等特點。
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。
如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。
2.中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
3.輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續上升，泵的壓力也持續上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力*過負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若較大壓力過高，應調整溢流閥。
圖2 變量泵結構
1-斜盤 2-柱塞 3-缸體 4-配油盤 5-主軸
“變量控制缸”的油壓力使斜盤傾角總是具有減小的趨勢；
“偏置彈簧”的彈力使斜盤傾角總是具有增大的趨勢；
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分．
