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ASTM4137合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,但有類回火脆性,焊接性不好,焊前需預熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應力,一般在調質處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。
ASTM4137化學成分:
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:0.80~1.10
鎳 Ni:≤0.030
銅 Cu:≤0.030
鉬 Mo:0.15~0.25
ASTM4137力學性能:抗拉強度 σb (MPa):≥985(100);屈服強度 σs (MPa):≥835(85);伸長率 δ5 (%):≥12;斷面收縮率 ψ (%):≥45;沖擊功 Akv (J):≥63;沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8);硬度 :≤229HB;試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm;
ASTM4137用途:用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發動機主軸、車軸,發動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質)等,還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等。工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。
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