ASTM4137合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。

ASTM4137化學成分：

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：≤0.030

銅 Cu：≤0.030

鉬 Mo：0.15～0.25

ASTM4137力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥985(100)；屈服強度 σs (MPa)：≥835(85)；伸長率 δ5 (%)：≥12；斷面收縮率 ψ (%)：≥45；沖擊功 Akv (J)：≥63；沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)；硬度 ：≤229HB；試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm；

ASTM4137用途：用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等，還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等。工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

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