蘇州NTCCA電池型號及尺寸　恩科蓄電池有限公司是一家專業從事鉛酸蓄電池研究、開發、制造、銷售的綜合型技術企業，主導產品為汽車起動用免維護蓄電池、牽引類鉛酸蓄電池。蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。錫林郭勒NTCCA電池廠家供應

　　恩科蓄電池性能特點使用壽命長，采用獨特的鉛膏配方及板柵技術，大大電池使用壽命，AH-AH設計壽命-年)，AH-AH設計壽命-年)；釆用超純度原材料制造與清潔的生產，電池自放電小；自放電小于％/月；采用密封閥控結構和單向安全閥，多層端子密封結構，確保電池有效使用期內極柱密封的可靠度，產品具有防酸防漏防爆功能；安全可靠性高電池可以在任意方向使用倒置除外；使用形式多樣既可浮充使用，又可循環使用；采用獨特的電解液及活性物質配方，使電池適用溫度更為寬廣；精衛電池良好的一致性，確保電池在UPS電。　性能與優勢 可用性 模塊化設計：通過自我診斷，現場可替換模塊而提供快速可用性，減少維護需求 可配置為 N+1 內部冗余：允許配置一個或比支持連接負載所必需的更多的電源模塊，這樣的冗余提供了高可用性 冗余智能模塊：給予關鍵 UPS 功能冗余通訊路徑，向 UPS 連接負載提供更高的可用性 熱插拔智能模塊：在更換智能模塊期間，確保干凈、不間斷電源以保護設備 熱插拔電源模塊：在更換電源模塊期間，確保干凈、不間斷電源以保護設備 熱插拔電池：在更換電池的整個過程中，確保干凈、不間斷電源以保護設備 電源模塊并行連接：可從隔離模塊故障中立即、無縫地恢復，增強可用性 并聯電池模塊：通過冗余電池提供更高的可用性 自動內部旁路：在UPS電源出現過載或故障的情況下向所連接的負載提供公用電源

　　實現該電池組在線放電目的和預期維護效果。對電池不利的因素很多，主要發生在充放電階段。．“二超”放電階段主要是放電電流超值，即超過允許電流值放電；放電的個問題是過放電，即超過電池允許的放電量，叫做“二超”，對電池壽命非常有害。．“兩過”“兩欠”充電階段則有“兩過”“兩欠”。“兩過”一過是過充電；一過是鉛酸電池過分長時間存放不用，又不定期補充電能。“兩欠”一欠是鉛酸電池欠充，電池經常充不滿，極板硫化后得不到及時還原，是鉛酸電池極其忌諱的；另一欠是電池組內各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發欠充過放的越發過放。。

　　如何預防蓄電池鼓漲?

　　1、控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

　　2、盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。

　　3、選用的充電機或者經常檢查發動機上的發電機，一旦發現問題，及時檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。

　　4、在充電中，要各接線點牢固，因為接線點松動的話會產生火花，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。

　　5、通氣孔及時暢通。在平常的維護保養中，及時清理蓄電池周圍的雜質。

　　6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現象，產生火花。7、及時排除蓄電池內部短路和電極板硫化。蓄電池內部短路會產生火花，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得蓄電池內部產生大量氣體。所以，平常我們應該及時檢查蓄電池內部是否短路，是否有硫化現象。

　　8、禁止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發生，嚴重者甚至會危害到人身安全。

　　9、檢修用電設備時應先將蓄電池內部的排除，因為在檢修用電設備時，難免會產生火花或者是蓄電池有較大電生，而這也是一大安全隱患。

　　10、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護蓄電池，防止蓄電池鼓漲。

　　11、起動發動機時，盡量避免長時間連續起動。

　　恩科蓄電池價格 恩科蓄電池 恩科電池

宜昌NTCCA電池供應全系列：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_1325101.html