恩科蓄電池UTA蓄電池創(chuàng)建于2000年，座落在美麗的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)常福工業(yè)園內(nèi)，是一家以UPS不間斷電源、EPS應(yīng)急電源、膠體免維護蓄電池、交直流穩(wěn)壓電源、逆變電源、智能電力開關(guān)柜、新能源、電力電源監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)推廣服務(wù)等多行業(yè)發(fā)展高新企業(yè)，擁有業(yè)界完整的產(chǎn)品線，專注于電力技術(shù)應(yīng)用和電力技術(shù)研發(fā)，公司致力于向全球客戶提供高效的、安全的創(chuàng)新的產(chǎn)品與的服務(wù)。系廣東省重點高新技術(shù)企業(yè)、也是電源協(xié)會成員之一。

　　本文論述了當前兩種蓄電池放電容量技術(shù)的利弊，提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)，為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電的安全隱患問題進行有益的。當前電池放電技術(shù)分析離線式放電法技術(shù)分析)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題，此放電方式事故性高。如要用此方式放電，建議提前啟用發(fā)動機組，并確保發(fā)電機組開關(guān)電源等設(shè)備能正常運行，安全;)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當將引起開關(guān)電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花，易發(fā)生安全事故。

　　因此，當前的蓄電池容量方法必須改革，現(xiàn)將引入一種全新的科學的容量技術(shù)——全在線放電技術(shù)，以使電池放電容量達到預(yù)期維護質(zhì)量檢測效果，電池放電維護操作簡便安全，了維護工作效率易有效的落實。全在線放電技術(shù)分析全在線放電技術(shù)指被測電池組通過串接電池組全在線放電設(shè)備提升在線供電電壓，以自動穩(wěn)流或恒功率控制輸出，使被測電池組對在線負載設(shè)備進行供電，實現(xiàn)被測電池組恒電流放電或恒功率放電，達到安全節(jié)能維護效果。

得不如現(xiàn)得

　　賒三不如現(xiàn)二

　　千做萬做，折本生意不做

　　小錢不去，大錢不來

　　NTCCA品牌蓄電池是德國恩科旗下的品牌； 該品牌也是有一定的知名度，用于供應(yīng)行業(yè)客戶是很有受歡迎的，恩科公司的技術(shù)是很先進的，運用德國的生產(chǎn)許電池技術(shù)。

　　恩科蓄電池恩科電池恩科蓄電池廠家

　　蓄電池的清潔蓄電池如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說，蓄電池是一種能將化學能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學設(shè)備。保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng)，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件。普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。汽車放置不用，上海應(yīng)先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動一次，保持中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況，出現(xiàn)問題要及時更換。免維護電池，如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期還不清楚 ，同樣會影響汽車的正常工作。

　　恩科蓄電池結(jié)構(gòu)特性

　　正極 – 加厚的高錫低鈣板柵，耐腐蝕，延長了壽數(shù)

　　負極 – 匹配的鉛鈣極板，復(fù)合效率高

　　隔板 – 改善的AGM隔板，內(nèi)阻更低

　　電解液 – 稀硫酸

　　外殼 – ABS塑料

　　極柱密封 – 雙層環(huán)氧樹脂密封，出廠前經(jīng)過全檢

　　安全閥 – 彈性和壽數(shù)的三元乙丙橡膠

　　特性和長處

　　規(guī)劃浮充壽數(shù)12年（20℃）　性能與優(yōu)勢 可用性 模塊化設(shè)計：通過自我診斷，現(xiàn)場可替換模塊而提供快速可用性，減少維護需求 可配置為 N+1 內(nèi)部冗余：允許配置一個或比支持連接負載所必需的更多的電源模塊，這樣的冗余提供了高可用性 冗余智能模塊：給予關(guān)鍵 UPS 功能冗余通訊路徑，向 UPS 連接負載提供更高的可用性 熱插拔智能模塊：在更換智能模塊期間，確保干凈、不間斷電源以保護設(shè)備 熱插拔電源模塊：在更換電源模塊期間，確保干凈、不間斷電源以保護設(shè)備 熱插拔電池：在更換電池的整個過程中，確保干凈、不間斷電源以保護設(shè)備 電源模塊并行連接：可從隔離模塊故障中立即、無縫地恢復(fù)，增強可用性 并聯(lián)電池模塊：通過冗余電池提供更高的可用性 自動內(nèi)部旁路：在UPS電源出現(xiàn)過載或故障的情況下向所連接的負載提供公用電源泰州NTCCA電池一級代理

　　運用環(huán)境溫度規(guī)模:-15～50℃

　　高錫低鈣合金和加厚板柵規(guī)劃

　　能夠水平或側(cè)臥方向放置運用

　　規(guī)劃上兼顧浮充和循環(huán)使用

　　的深放電恢復(fù)能力

德宏NTCCA電池代理商：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_1325847.html