帕扎特25kw柴油發(fā)電機PT25HS單三相發(fā)電設備

帕扎特25kw柴油發(fā)電機PT25HS單三相發(fā)電設備

柴油發(fā)電機組在運行一兩年之后，或者長時間不用之后再啟動時會出現(xiàn)缺缸運行的情況，如果一旦發(fā)現(xiàn)缺缸運行必須立即停止柴油發(fā)電機組的工作，不然對發(fā)電機的危害就大了。那導致導致柴油發(fā)電機組缺缸的原因有哪些？缺缸對柴油發(fā)電機組的危害又有哪些呢？又該如何解決缺缸的問題呢？

一、柴油發(fā)電機組缺缸的原因。

1、冬天啟動時，加上長時間不工作，冷啟動后個別發(fā)電機氣缸因為 次起動時怠速不工作，稍等一會溫度上升后，所有氣缸慢慢恢復正常。

2、由于負載過大,個別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴等機械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導致該氣缸不工作。

3、由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；

4、噴油泵柱塞、出油閥故障，導致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作。

5、電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導致某個氣缸的噴油器不噴油。

6、某個氣缸的進排氣門燒蝕或掉塊導致該氣缸密封而不工作。

二、柴油發(fā)電機組缺缸的危害

1、一旦柴油發(fā)電機缺缸運行，會造成柴油發(fā)電機的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)震動大等問題，嚴重時可能引起共振，這會影響到機器其他部件的使用壽命。

壓縮空氣啟動機要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現(xiàn)場操作面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠程/自動啟動則是打開LDU下面的電磁閥實現(xiàn)啟動。壓縮空氣經(jīng)過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達氣缸啟動閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照機的點火順序將相應的氣缸啟動閥打開以實現(xiàn)驅動活塞和曲軸。注意：盤車機構嚙合的時候機不能實現(xiàn)啟動。請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動系統(tǒng)裝配有安全閥實現(xiàn)過壓保護。