雙節履帶車的優勢-履帶式雙節全地形車介紹及應用
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河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節水陸兩棲應急搶險全地形車路上行駛速度每小時達到80公里,車的尾部加裝大推量比的反沖式螺旋槳,水陸兩棲、在水中行駛速度每小時>12㎞。具備全地形、全地域、全天候、第一時間快速應急搶險救災響應能力。
河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節水陸兩棲應急搶險全地形車特點是在風、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件下,在沒有任何道路的情況下,自由穿行于水上、地震地帶、泥石流、自然災害現場、雪地、沙漠、沼澤、丘陵、森林、海灘灘涂、湖泊等地帶,完成應急、地震救災、泥石流搶險、防汛搶險、抗洪救災、消防、森林防火滅火、救災設備運輸、醫療救護、野外工程作業、通訊指揮、石油施工、野外勘驗、風電光伏太陽能等行業的應急運輸任務。具有載重量大、行駛里程遠、快速響應能力強的優點,一輛1.5T的河北五星“霸王龍”履帶式雙節全地形應急車一次性可以快速35名遇險人員。
(2)先進的鉸接系統:采用集成化形式,自重輕,結構簡單,免維護。俯仰油缸采用雙列并行設計,比單缸結構穩定性好,推力大,對車輛裝載重心偏移要求低,可實現前后車體相對30度的俯仰。水平油缸雙缸“一拉一推”推力大,行程長,轉角大。鉸接機構采用自潤滑軸承實現前后車輛相對自由扭轉,與其它剛性連接的全地形比較,復雜路面自適應性強,地面對車輛的沖擊小,整車壽命高。
(3)新型行走系統
行走系統結構簡單,維修方便,可以承受大的負載及高強度沖擊,減震性好,在崎嶇山路上可大大提高車輛舒適性。
1)負重輪采用航空輪胎,具有極強的防扎能力,對車輛減震效果好。
2)懸掛采用裝甲懸掛技術,承載能力強,在顛簸路面具有良好的減震效果。
3)特殊的履帶:一種是采用合金鋼骨架與高強度橡膠履帶結合的形式,壽命10000Km。合金鋼骨架可防止塔頭、樹樁、石塊的破壞,履帶齒對地面的附著力是常規車的2倍,可避免車輛在草地及雪地出現打滑現象。嵌入式履帶結構,可防止脫帶現象。當履帶出現損壞時,可局部修補,無需整條更換,維修成本低。另一種是現有履帶總成室膠履帶板,公路行駛效果更好。
4)高效的機械四輪驅動:車輛動力采用機械傳動形式,傳動效率和可靠性較高。分時四驅輸出,即使出現三條履帶損壞,只剩一條履帶的情況,通過閉鎖,車輛還可繼續行駛。
(4)防爆油箱:油箱內部填充高分子復合材料,不占用油箱內部容積空間;彈打穿油箱進入到油箱內部后,防爆填充材料吸收的動能、熱能等相關能量后,阻止油箱內的燃油燃燒膨脹并。
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雙節履帶車的優勢-履帶式雙節全地形車介紹及應用