Hybrid Ⅲ 5百分位女性假人

Hybrid III 5百分位女性假人作為真人在汽車碰撞試驗(yàn)中的替代物，是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的測(cè)量研究。

型號(hào)

Hybrid Ⅲ 5th

用途

Hybrid III 5百分位女性假人適合正面碰撞的乘員損傷評(píng)估,也適用于客戶評(píng)價(jià)和研究的雙重目的。其中可能的應(yīng)用包括:

— C-NCAP測(cè)試               — UN R137測(cè)試

— FMVSS 208測(cè)試            — Euro NCAP測(cè)試

— U.S-NCAP測(cè)試             — IIHS測(cè)試

— J-NCAP測(cè)試               — K-NCAP測(cè)試

— ANCAP測(cè)試

特征

Hybrid III 5百分位女性假人作為真人在汽車碰撞試驗(yàn)中的替代物，是基于第五分位成年女性特征尺寸和重量的測(cè)量研究。其頭頸部、胸部、臀部、膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的沖擊響應(yīng)是依據(jù)Hybrid III男性假人生物仿真度要求推算出來的。

Hybrid III 5百分位女性假人最初開發(fā)于1988年，于1991年升級(jí)，以評(píng)估安全帶在下面滑動(dòng)的情況。1997年再次升級(jí)，以提高假人評(píng)估安全氣囊的沖擊能力，特別是針對(duì)靠近方向盤的駕駛員“錯(cuò)位”（OOP）測(cè)試情況。