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FAG軸承6340M.C3軸承微耕機軸承德國進口軸承

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產品價格: 135/人民幣 
最后更新: 2020-10-26 09:11:41
產品產地: 天津南開區
發貨地: 天津 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    • 天津瑞堡斯機電設備有限公司
    • 胡士衛先生 經理
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    產品詳細說明
    FAG軸承6340M.C3軸承微耕機軸承德國進口軸承 


    提高精密軸承精度安裝方法

     

     

    1.預負荷提高精度法

    進口軸承在主機中安裝完畢后,如測量主軸的徑向跳動,可發現其每一轉的測值都有一定的變化;連續進行測量時,可發現經過一定轉數后,此變化會近似地重復出現。衡量這種變化程度的指標為循環旋轉精度,變化近似地重復出現所需的轉數代表循環旋轉精度的“準周期”,在準周期內的量值變化幅值大,即為循環旋轉精度差。 如對主軸加以適當的預負荷,將轉速逐步升高至接近工作轉速,以實行軸承的“磨合”作用,可以提高主軸的循環旋轉精度。

    2.鋼球等距分布提高軸承精度

    某廠試制精密儀器,主軸用6202P2型軸承而其精度仍不能滿足要求,后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內圈,并將鋼球進行精密測量,以尺寸大小每三粒一組,每組鋼球取接近120°的間隔分開,由于減少了一重加工表面,又減少了一重配合表面,同時又提高了軸一進口軸承系統的剛度,而三粒與三粒鋼球的接近等距分布,又提高了軸的回轉精度,于是滿足了儀器的精度要求。

    3.安裝精度的綜合校驗法

    將角接觸球軸承裝入主軸后,安裝精度的校驗順序如下(以軸徑為60Ф100mm的普通車床為例)
    (1)
    測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:
    內圈與軸采取過盈配合,過盈量0+4μm(在輕負荷、高精度時為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0+6μm(但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時,還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,進口軸承所用隔圈的端面平行度在2μm以下,軸肩內端面對外端面的跳動在2μm以下;軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下;主軸前蓋內端面對軸線的跳動在4μm以下。
    (2)
    固定端前軸承在軸上的安裝
    將進口軸承用潔凈的清洗煤油進行清洗,對于脂潤滑,先將含有3%~5%潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(占軸承空間容積的10%~15);加熱軸承使升溫2030℃,用油壓機將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啟動力矩的方法校驗所規定的預負荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預負荷也有變化的可能)
    (3)
    將軸承 軸組合體裝入座孔
    加熱座孔使升溫2030,用連續輕緩的壓力將軸承?軸組合體裝入座孔;調整前蓋,使前蓋的緊固量為0.020.05μm,以軸承座外端面為基準,將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上,將軸旋轉測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在軸上,表頭抵觸后座孔內表面,將軸旋轉以測量軸承座前后座孔的同軸度。
    (4)
    將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置,安裝到軸承座后支承位置,盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。

    4.圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承的安裝

    在安裝NN3000K系列圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承時,必須注意進口軸承內徑和軸的錐度的正確吻合,在生產量少的情況下可用涂色法進行接觸校驗,但在生產批量較大時,用精密的錐度量規校驗。 在將進口軸承安裝于錐形軸上時,應將內圈沿軸向調至適當的位置,使其徑向游隙接近于零。FAG軸承6340M.C3軸承微耕機軸承德國進口軸承PE型顎式破碎機在水泥企業有廣泛的應用,現以我公司PEX251熟料細顎式破碎機為例,對其一些故障及解決方法作一闡述。機器后部產生敲擊聲1)機器后部產生肘板撞擊動顎及調整座槽內的肘板墊的敲擊聲首先檢查吊起調整座的M24方頭螺栓及后墻拉緊調整座的M3螺栓,當其連接都緊固可靠時,可以判斷敲擊聲是彈簧拉桿的螺母未擰緊至適當、彈簧的壓縮力太小引起的。需停機擰緊拉桿螺母直至敲擊聲消除,也可以在不停機的狀態下擰緊,但需注意安全。若發現敲擊聲主要是調整座與機件吊耳及后墻相互碰撞而產生時,此時在運轉狀態下擰緊上述的M24及M3螺母至適宜,這樣擰緊的效果更理想。肘板跑偏甚至與機體側邊產生摩擦與碰撞當出現此類故障時,應停機修復。松開彈簧拉桿螺絲至合適,在機體后墻的斜面上放置一只5t或1t的油壓千斤頂,頂起動顎至適當位置,既要防止肘板脫落,又要使后面打擊肘板復位輕松。然后用鐵釬頂到肘板,大錘擊打鐵釬,使肘板復位。復位后,在跑偏一側的肘板墊槽內邊部端面處焊牢一塊鋼板,一般兩頭都焊,以防肘板跑偏。

     

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