中國(guó)有哪些船運(yùn)公司
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)，招商局能源運(yùn)輸，寧波海運(yùn)，萬(wàn)海航運(yùn)、天津海運(yùn)、中遠(yuǎn)海海運(yùn)、東方海外、長(zhǎng)榮海運(yùn)等大型海運(yùn)公司，航線貫穿全球各地，停靠全球各個(gè)貨運(yùn)港口。
船舶運(yùn)輸公司
船舶運(yùn)輸公司包含貨物運(yùn)輸和客運(yùn)運(yùn)輸2大類。由于客運(yùn)量船舶噸位小，且限制比較多，暫且可以忽略不計(jì)。全球船舶公司量前五名分別為：中國(guó)長(zhǎng)江運(yùn)量為40億噸，中國(guó)珠江運(yùn)量為20億噸，美國(guó)密西西比河運(yùn)量為7-8億噸，中國(guó)京杭運(yùn)河運(yùn)量為5億噸，歐洲萊茵河運(yùn)量為4億噸。
船務(wù)運(yùn)輸公司
船務(wù)運(yùn)輸公司成立于注冊(cè)2010年12月，上海閔行區(qū)，主營(yíng)：國(guó)內(nèi)內(nèi)河運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)海運(yùn)、海運(yùn)、長(zhǎng)江船運(yùn)、重大件海運(yùn)。
船運(yùn)公司報(bào)價(jià)
船運(yùn)公司報(bào)價(jià)內(nèi)河貨物在20-35元左右，國(guó)內(nèi)沿海海運(yùn)報(bào)價(jià)在30-60元左右。船運(yùn)公司報(bào)價(jià)主要收到貨物運(yùn)輸距離，貨物的總量，貨物種類和裝卸港位置影響。有的貨物是按照貨物噸報(bào)價(jià)，有的貨物是按照貨物體積報(bào)價(jià)；具體船運(yùn)公司報(bào)價(jià)要聯(lián)系報(bào)價(jià)部門提供準(zhǔn)確的貨物信息。
船運(yùn)費(fèi)多少錢一噸
船運(yùn)費(fèi)多少錢一噸？?jī)?nèi)貿(mào)船運(yùn)費(fèi)在30元左右；主要是針對(duì)散雜貨運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)模式。集裝箱船運(yùn)費(fèi)從泉州到上海小柜在2000元左右每柜，從重慶到上海在3700元左右每柜。
船運(yùn)物流公司
船運(yùn)物流公司是指從事水上貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆敿?xì)可以分為：外貿(mào)船運(yùn)公司，內(nèi)河船運(yùn)公司，內(nèi)河船運(yùn)公司，其中除了一些上市船運(yùn)公司外，還有很大一部分是私人船運(yùn)物流公司和個(gè)人船東。
船運(yùn)價(jià)格多少一噸公里
在長(zhǎng)江沿線5000噸船船運(yùn)價(jià)格23元左右，在我國(guó)沿海海運(yùn)5000船運(yùn)價(jià)格在50元左右。一般情況南下船運(yùn)費(fèi)比北上要高些
船運(yùn)是怎么收費(fèi)的
運(yùn)輸?shù)呢浳飳儆谑裁搭愋偷呢浳铮\(yùn)的運(yùn)價(jià)等級(jí)基本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率*費(fèi)率，所以，每公斤/或每立方的運(yùn)輸費(fèi)用及其海運(yùn)各種附加費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成將毛重和體積換算為標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算單位。
