這闡明有必要堅持Eh值以期取得的金收回率。研討標明，硫堆積在與S2－及氧氣泡流觸摸的含硫礦藏表面上。但伍茲和他搭檔的體積計測定標明，在現在研討的氧化復原電位規模內，硫在金和硫化礦表面上的堆積量并不大，但標明當電位約為－35mV，pH為9.2時，在Au表面上構成一個金－硫化物層。故在足以使Eh堅持在低于－35mV的S2－濃度下進行一號樣的化浸出進程，或許因為金表面構成鈍化層而阻撓金的收回。游離NaCN的測定數據（表1）與掃除因S2－與CN－反響而使低電位下金收回率下降的或許性是非常共同的。山西晉城610L汽車大梁鋼板報價
通過計算得出：轉爐冶煉過程前期是去除鋼中鈦的有利階段。在轉爐冶煉后期，由于鋼液溫度升高，鋼液脫鈦所需的氧活度明顯增加；實際生產中采用轉爐雙渣法冶煉，將轉爐終點碳質量分數控制在0.50％～0.65％，鋼液溫度控制在1635～1670℃，氧活度控制在0.010％左右，就可以達到控制轉爐冶煉終點ｗ(Ti)0.0010％的目標。通過采用轉爐雙渣法冶煉、適當提高轉爐冶煉終點碳含量，可以達到降低鋼中鈦含量和避免鋼液氧化嚴重、減輕轉爐爐后操作負擔的雙重目的。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
脫硫項目實施工作也取得了突破性進展，2年底，我國燃煤電廠已有套煙氣脫硫系統建成并投入工業化運行。此外，一大批電廠脫硫工程正進行建設、招標、可行性研究或可行性研究報告審查當中。可預見，在不遠的將來，我國燃煤電廠煙氣脫硫會有較大發展，將更有力地推進我國治理酸雨及大氣SO2污染的步伐。結束語高煙囪排放含硫煙氣作為減輕燃煤電廠周邊地區大氣SO2污染較為有效的方法，曾因其經濟簡易符合當時我國國情而獲得廣泛應用，并取得了一定的經濟及局部環境效益。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
精礦品位；尾礦品位；精礦回收率可見，下移給礦口并沒有使旋流－靜態微泡浮選柱得粗選尾礦品位降低，反而使浮選過程很不穩定。究其原因，可能是給礦口下移縮短了礦漿與上升氣泡的逆向接觸礦化時間，降低了礦漿與上升氣泡的接觸幾率。旋流－靜態微泡浮選柱增加脈動磁場后的粗選效果由于試驗礦樣中含有一定量的強磁性鐵礦物，因此在旋流－靜態微泡浮選柱上增加了脈動磁場裝置，使旋流－靜態微泡浮選柱在原有的重力、浮力和旋流場作用基礎上進一步增加磁力作用，以達到鐵礦物與脈石礦物能更好地分離的目的。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
山西晉城610L汽車大梁鋼板報價
鋼號特性用途3117Cr-7Ni-碳與34鋼相比，Cr、Ni含量少，冷加工時抗拉強度和硬度，無磁性，但冷加工后有磁性。列車、器、傳送帶、車輛、螺栓、彈簧、篩網31L17Cr-7Ni-.1N-低碳是在31鋼基礎上，降低C含量，改善焊口的抗晶界腐蝕性；通過添加N元素來彌補含C量降低引起的強度不足，保證鋼的強度。鐵道車輛構架及外部裝飾材料3418Cr-8Ni作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現象（無磁性，便用溫茺-196℃～8℃）。
