黃山絕緣軌距塊生產工廠
火車閘瓦制動原理，在這一過程中，制動裝置要將巨大的動能轉變為熱能消散于大氣之中1963年英國鐵路總局決定,只有SH-C和潘得路型扣件能用于新鋪鐵路,次年又決定潘得路型扣件為新鋪鐵路的標準

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：

1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

在九江長江大橋上使用時也發現有彈片開裂現象，后來采取在彈片上附加一補強彈片的措施以減少主彈片螺栓孔處的應力扣壓件的扣著方大致有有螺栓式和無螺栓式2種

作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。

鋅加涂層具有雙重的陰極保護性能和良好的屏蔽保護作用,鹽霧試驗長達9500h,防腐性能優于熱鍍鋅、熱噴鋅和富鋅底漆其中六角頭是常用的

目前在我國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替