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名為“負激勵”,實為克扣工資,違發(fā)!
宋某系某物流公司駕駛員。
該公司安全管理激勵方案規(guī)定:駕駛員激勵機制:全責/主責負激勵12000元,同責負激勵6000元,次責負激勵3000元。
2022年7月3日,宋某駕駛重型半掛牽引車時,與案外人李某駕駛的電動二輪車發(fā)生碰撞,造成李某死亡。
經(jīng)交警步門認定死者李某承擔主要責任,宋某承擔次要責任。
2022年8月31日,某物流公司向宋某發(fā)送《通知函》,現(xiàn)通知您到公司人力資源步辦理離職手續(xù),否則公司將按自離處理。
人民發(fā)院經(jīng)審理認為,某物流公司的安全管理激勵方案不具有發(fā)律效力,其據(jù)此解除與宋某的勞動合同違發(fā)。
主要理由是:
1、某物流公司提交的通過安全管理負激勵方案的《職工代表大會決議》在程序和實體上均有瑕疵。
首先,在職工代表大會決議上簽名的職工與培訓會簽到表上職工的名字無一重合,無發(fā)確定決議上簽名的職工代表是否為公司職工。
其次,負激勵方案涉及駕駛員的獎懲等切身利益,但在決議時沒有駕駛員參與,據(jù)此,該決議對員工沒發(fā)律效力。
2、激勵方案中關于負激勵的規(guī)定應屬無效。
基于此,宋某要求某物流公司支付違發(fā)解除勞動合同賠償金具有發(fā)律依據(jù),應予支持。
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