上海寶山柴油公司：柴油車水溫過高的故障原因及處理方法（上海蘇州柴油配送馬經理）
1、冷卻液不足或選擇不當。由于柴油機工作時內部溫度極高，所以對加注冷卻液的要求相當嚴格。如果冷卻液嚴重缺乏，就不能及時帶走發動機零件產生的熱量，從而造成水溫過高。
解決方法：添加合格的冷卻液。
2、恒溫器失靈了。節溫器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器出現故障，汽車冷卻系統可能無法循環，導致水溫升高。
解決方法：去維修店更換恒溫器。
3、冷卻風扇出現故障。車輛高速行駛時，產生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。
解決方法：去維修店檢修或更換冷卻風扇。
4、循環水泵故障。水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導致冷卻液循環速度慢，容易造成發動機過熱。
解決方法：去維修店檢修或更換循環水泵。
5、發動機噴射時間太晚。未燃燒的柴油會導致柴油機溫度過高，氣缸蓋溫升也會導致發動機水溫過熱。
解決方法：去維修店檢修發動機。
6、散熱水箱表面臟東西太多，影響冷卻液散熱。
解決辦法：清理水箱表面的臟東西。
7、節溫器損壞導致冷卻液一直在進行小循環，那就會出現水溫過高的現象，如果散熱水箱表面臟東西太多，會影響冷卻液散熱。
解決辦法：更換節溫器，清理水箱表面的臟東西。電子風扇損壞，需要更換新的電子風扇。
