A106B無縫鋼管-508*32.54

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山東海鼎鋼管有限公司Ti5553合金是一種新型高強高韌鈦合金，其名義成分為Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金，擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍，目前主要用于波音787飛機和空客A350飛機的起落架、機翼結構等20多種承力部件，代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據統計，采用Ti5553合金可以使飛機的總質量減輕8%，在我國C919等大型民用飛機上也得到了推廣應用，也可進一步推廣應用于其它飛機上。

山東海鼎鋼管有限公司牌號：0Cr18Ni9 規格：630mm*6.5mm 的大口徑薄壁不銹鋼管（無縫），通過石油鉆采煉化設備質量檢驗中心的特種設備形式試驗，編號：TSX 71004320110063 ，代表著我們大口徑薄壁不銹鋼管（無縫）的制造技術在國內處于的水準，同年也獲得A2(1)、B（2）特種設備制造許可證（壓力管道元件），編號：TS2710T63-2015，公司建立以來一直秉持“以人為本，勇于創新，追求，互利共贏”的企業理念。質量是企業生命的原則，實行員工參與的質量管理方針，對于產品的制造，我們不會僅以達到標準就得以滿足，停止腳步。而是在允許的范圍內超越標準，向客戶提供更為優質的產品與服務。

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并且取消頭部自動厚度控制（AGC），避免頭部厚度設定偏差大造成軋制狀態不穩定；在減薄過程中應將尾部減速率加大到0.30.6m/s/s，防止尾部拋鋼速度過快發生甩尾。軋制穩定后可適當提高穿帶速度到11m/s左右并適當減小尾部減速率，從而減少帶鋼的軋制時間、提高尾部溫度，有利于軋制穩定；軋制薄規格時由于尾部溫度低并且處于失張狀態，應在拋鋼前取消AGC，防止輥縫做壓下調節造成甩尾；軋制狀態穩定時頭尾盡量用一套水平值，拋尾時盡量保持尾部走中間。

產品制造明細：

產 品 ：  不銹鋼無縫管

生產工藝： 冷軋 冷拔

規格：圓管：Φ12- 830mm×1 -60mm（外徑×壁厚）方管：Φ20-250mm×2-20mm (邊長×壁厚）彎管：Φ12- 426mm×2-20mm（外徑×壁厚）

標準：俄標：GOST 9941-81日標：JISG3459/3463  徳標：DIN17456/17458  歐標：EN10216-5 D3\T3 D4\T4國標：GB/T14975/14976/13296  美標：ASTM A269/A312/A213/A511/A789/A790       ASME SB163/SB444/SB677

牌號：雙相鋼 ：2205 2304 S31803 S32750 S32760雙牌號：304/304L  316/316L  321/321H  347/347H日標：SUS304 SUS304L SUS321 SUS316L SUS316Ti SUS347德標：1.4301 1.4306 1.4541 1.4404 1.4571 1.4550 1.4833 1.4845俄標: 08X18H10 03X18H11 10X17H13M2T 03X17H13M2 12X18H10T 08X18H10T 08X18H12B 美標：304 304L 304H 321 321H 316 316L 316Ti 347 347H 317L 309S 310S 310H 904L 254SMO鎳合金：Monel 400、Hastelloy C-276、Inconel 600、Inconel 625 、Incoloy 800、Incoloy 800H、Incoloy 825

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滲碳軸承鋼，采用合金結構鋼的牌號表示方法，另在牌號頭部加符號“G”。：“G2CrNiMo”。優質滲碳軸承鋼，在牌號尾部加“A”。：“G2CrNiMoA”。高碳鉻不銹軸承鋼和高溫軸承鋼，采用不銹鋼和耐熱鋼的牌號表示方法，牌號頭部不加符號“G”。：高碳鉻不銹軸承鋼“9Cr18”和高溫軸承鋼“1Cr14Mo”。不銹鋼和耐熱鋼的牌號表示方法不銹鋼和耐熱鋼牌號采用標準規定的合金元素符號和阿拉伯數字表示，為切削不銹鋼、易切削耐熱鋼在牌號頭部加“Y”。