卡板塑膠模具模具生產(chǎn)線

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 托盤模具

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斜契（吊契）上的導(dǎo)板與安裝面的有效接觸面應(yīng)達(dá)到80％以上。導(dǎo)板的側(cè)面間隙為3道（500以下）以內(nèi)；500以上為5道以內(nèi)。上導(dǎo)板的間隙為2（500以下）以內(nèi)；500以上為3道以內(nèi)，同時(shí)要它們之間運(yùn)動(dòng)的靈活。  修邊模拼塊安裝  拼塊的安裝是在拼裝車間拼裝完畢粗加工和淬火后的安裝和部的調(diào)整。先對(duì)型面和型腔作一次調(diào)整，包括型面和間隙的修整和鑲塊之間間隙的修整。有靠山面的則以靠山面為基準(zhǔn)，沒(méi)有靠山面的則要定出幾個(gè)鑲塊的位置，一般是對(duì)角。再精加工。

  沖孔模凸模（沖孔銷）的定位  由于凸模和凹模的側(cè)邊間隙只有3道，在數(shù)控找點(diǎn)和手工鉆孔攻絲都存在誤差（是后者），所以很難定位，這時(shí)只有在壓機(jī)動(dòng)態(tài)的情況下人工定位。  一般的方法：對(duì)于圓柱型的，在數(shù)控機(jī)床找一點(diǎn)；對(duì)于非圓柱型的，在數(shù)控機(jī)床上找兩點(diǎn)鉆孔攻絲來(lái)粗定位。精定位時(shí)，在凸模上抹上油泥，在相對(duì)的凹模上涂上紅丹粉，通過(guò)壓機(jī)來(lái)找到位置，用定位銷定位。  廢料刀的裝配和沖孔凸模有點(diǎn)相似。由于廢料刀在修邊模型面及型腔調(diào)整后發(fā)生改變，有時(shí)候還很大，所以純以人工定位。先將模具置于壓機(jī)上，把廢料刀與型腔靠緊，用劃針找出廢料刀的位置，在鉆孔攻絲后再找出位置。以上⑷、⑸是利用螺桿和孔之間有1.5道余量來(lái)達(dá)到要求的。

  調(diào)整是鉗調(diào)工序重要的環(huán)節(jié)，調(diào)整是使模具能加工出一個(gè)合格的零件，能增強(qiáng)模具的使用性能、使用壽命以及提供某種準(zhǔn)確參數(shù)進(jìn)行調(diào)試的工序，調(diào)整和裝配往往是同時(shí)進(jìn)行的。  在調(diào)整前，應(yīng)首先掌握模具的類型、結(jié)構(gòu)及零件的形狀及相對(duì)參考基準(zhǔn)。調(diào)整分為靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整。靜態(tài)調(diào)整主要包括研合率、表面粗造度的調(diào)整。動(dòng)態(tài)調(diào)整包括各種導(dǎo)柱、導(dǎo)套、導(dǎo)板間隙調(diào)整；導(dǎo)板、斜契（吊契）與安裝面和靠山面的研合率調(diào)整；

  修邊模型腔與壓料圈的間隙調(diào)整，鑲塊之間的間隙調(diào)整；模具運(yùn)動(dòng)行程的調(diào)整；壓機(jī)壓力的調(diào)試；各種鑲塊、廢料刀的調(diào)整；拉延模過(guò)渡面的圓角、沖裁放料等。各種因素對(duì)模具的的影響：  拉延模、整形模研合率不良會(huì)產(chǎn)生零件厚度不均勻、拉裂或拉皺或零件尺寸不的缺陷；修邊模、整形模、沖孔模等會(huì)產(chǎn)生零件錯(cuò)位、拉傷、拉裂的缺陷。  容易造成零件表面刮傷；對(duì)于拉延模，如果表面粗造度過(guò)高，會(huì)造成拉延阻力大，造成零件的拉傷或拉裂。拉延模的拉延嵌拉延筋和過(guò)渡拐點(diǎn)表面粗造度應(yīng)達(dá)到0.8甚至更高。

  標(biāo)準(zhǔn)件之間間隙的影響  如果間隙過(guò)小，會(huì)造成標(biāo)準(zhǔn)件表面的拉傷；間隙過(guò)大，會(huì)造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分配合錯(cuò)位較大，而且會(huì)影響模具的使用壽命。  拉延模壓力的影響  壓力過(guò)大，會(huì)造成零件的拉裂或變薄，過(guò)小，造成拉皺。對(duì)于雙動(dòng)壓床，如果外壓力過(guò)大，會(huì)造成拉不動(dòng)的情況。總之，影響零件不合格的因素很多，對(duì)造成的原因只能綜合分析逐個(gè)排除，主要是靠經(jīng)驗(yàn)的累積。在調(diào)節(jié)研合率注意模具的基準(zhǔn)。一般以凸模為基準(zhǔn)，基準(zhǔn)只能進(jìn)行表面粗造度和毛刺的修整，不允許作修磨或型面的改變。

 日期：2023-7-29 輝