對自動剎車和聯鎖剎車應經常檢查膠木的磨損狀況，自動剎車齒輪旋轉及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車失靈而發生事故。

5、 自動剎車裝置在變速齒輪箱內，在起吊時，自動剎車齒輪發出“篤、篤、篤”響聲，證明速齒工作正常，回松時則沒有此響聲。

6、 機座的錨固方法：靠卷筒兩側的軸承支座（有兩個孔）為錨固點，不能以其它位置作為錨固點。