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對自動剎車和聯鎖剎車應經常檢查膠木的磨損狀況,自動剎車齒輪旋轉及回松間隙為0.5毫米,大于1毫米必須更換膠木,否則易造成剎車失靈而發生事故。
5、 自動剎車裝置在變速齒輪箱內,在起吊時,自動剎車齒輪發出“篤、篤、篤”響聲,證明速齒工作正常,回松時則沒有此響聲。
6、 機座的錨固方法:靠卷筒兩側的軸承支座(有兩個孔)為錨固點,不能以其它位置作為錨固點。
7、 卷筒軸承座的鎖釘,必須與相應的孔配合,禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
8、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成,其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝,更不能用錘敲擊。