進(jìn)口歐洲潤體乳專業(yè)物流清關(guān)

　　位處重慶都會(huì)功用拓展區(qū)與城市開展新區(qū)連接帶上的珞璜工業(yè)園,遇上了“五大年夜功用區(qū)域”嚴(yán)重機(jī)會(huì),不只成為江津?qū)嵤┕τ脜^(qū)域開展計(jì)謀的“前沿陣地”,也是城市開展新區(qū)的“港口”。從天文上看,珞璜工業(yè)園80%以上的計(jì)劃面積都在繞城高速以內(nèi),天然成為江津開展工業(yè)、加快融入主城開展的主疆場。

貨物到港前：

1. 化妝品備案辦理（提前6個(gè)月辦理）

2. 人備案，發(fā)貨人備案

3. 中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)，核

4. 報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)核對修改

5. 預(yù)計(jì)時(shí)間1周

B貨物到港清關(guān)：

碼頭換單→報(bào)檢→商檢查貨→報(bào)關(guān)→繳納稅金→海關(guān)查貨→放行→檢測→出檢驗(yàn)檢疫→送貨

C貨物倉庫操作：

1. 遞交標(biāo)簽備案紙質(zhì)文件

2. 粘貼中文標(biāo)簽

3. 商檢抽樣檢驗(yàn)，復(fù)查貨物標(biāo)簽

4. 檢驗(yàn)合格出具檢驗(yàn)檢疫，放行提貨。

5. 預(yù)計(jì)時(shí)間2-3周

D綜合建議：

1.貨物進(jìn)口前，需提前6個(gè)月做好化妝品備案辦理

2. 國外發(fā)貨前需要做好國內(nèi)企業(yè)備案與外商備案

3. 標(biāo)簽審核備案可以提前

4. 貨物到港前，及時(shí)提供準(zhǔn)確貨物信息與所需文件。

資料：裝箱單，invoice，合同，產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，生產(chǎn)日期證明，銷售證明，成分分析報(bào)告，中英文標(biāo)簽翻譯件

進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-

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上海總部地址：上海市浦東新區(qū)張楊路3611號(hào)金橋廣場6座906-908室

蘇州分公司地址：蘇州市昆山區(qū)偉業(yè)路8號(hào)現(xiàn)代廣場 B座2016-18室

寧波分公司地址：寧波市江東區(qū)中山東路1083號(hào)世紀(jì)東方商業(yè)廣場COB寫字樓708單元

青島分公司地址：青島市黃島區(qū)長江中路230號(hào)貿(mào)易中心A座905室

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武漢分公司地址：湖北省武漢市解放大道686號(hào)世貿(mào)大廈2901-2902室

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廈門分公司地址：福建省廈門市思明區(qū)廈禾路新景中心C棟1810室

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成都分公司地址：成都市武侯區(qū)南路四段19號(hào)威斯頓聯(lián)邦大廈1809室

　　，物流專線。都經(jīng)過實(shí)名誠信，惠及萬家。—您身邊的物流專家平臺(tái)。專→貨運(yùn)專線，誠信，居心效勞每位慎重運(yùn)輸定點(diǎn)卡航放→是經(jīng)廣州專線中轉(zhuǎn)到斕的沿海城市廈門。專線下具有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m12.5m17.5m大年夜型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。　　經(jīng)過將位置信息與營業(yè)相聯(lián)合，應(yīng)用位置數(shù)據(jù)為監(jiān)測者建立不美觀察點(diǎn)，車輛抵達(dá)節(jié)點(diǎn)后會(huì)觸發(fā)信息，的任務(wù)效力。“，我們十分存眷云計(jì)算，將營業(yè)效勞以云的為企業(yè)供給。”與云的協(xié)作，是G7上云的步，也是極其關(guān)鍵的一步。 　　現(xiàn)在，的花費(fèi)制作面對的嚴(yán)格應(yīng)戰(zhàn)。花費(fèi)制作轉(zhuǎn)型勢在必行，我認(rèn)為有四點(diǎn)需求留心：一是與興旺比擬，綜合融成本錢高，客歲是12%，往年基本上是17%、18%，而美國在2%，高不會(huì)超越4%。二是物流成本占花費(fèi)成本高，占比達(dá)30～40%，而興旺占比僅為10～15%。　　2016年，牽頭報(bào)請同意，宣布了《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)舉措計(jì)劃年)》。2017年，辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)開展的看法》。往年5月16日召開的常務(wù)會(huì)議肯定了進(jìn)一步實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的多項(xiàng)辦法，加上增值稅率調(diào)劑后響應(yīng)下調(diào)鐵路運(yùn)價(jià)，估計(jì)全年物流成本120多億元。