12噸10噸6×4、8×4東風天龍隨車吊

產品價格：	508000/人民幣
最后更新：	2020-10-29 10:19:41
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公司基本資料信息

國四多功能隨車吊
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產品詳細說明

18噸東風天龍隨車吊隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：從日薪制看人力資源配置：一種全新的國企用工制度――日薪制正在江鈴汽車集團公司全面實行。據專家分析，這種全新的用工制度，將對產業工人隊伍結構、國企用工形式、職工就業觀念等產生重大影響，為國企發展注入新的活力。據介紹，日薪制是一種開放性的用工制度。在這種用工機制下，企業可以從市場訂單和生產經營的需求出發來配置人力資源，生產旺季時按合同大量招進，生產淡季時自然削減，市場回溫時優先續聘暫時被解聘的日薪制員工，連續累計計算其工作時間，并為他們繳納基本養老、醫療、失業、工傷保險等。由于許多國企人力資源配置不合理，導致企業冗員嚴重，制約了企業的發展。再加之一些企業觀念陳舊，缺乏有效的創新機制，一些企業雖改革力度很大，但在人力資源這個重要環節的改革中卻徘徊不前、猶豫不定，結果導致企業改革后，發展反而變得緩慢。

6×4、8×4東風天龍隨車吊配16噸為標配，選配18噸、14噸、12噸（標配6×4）、10噸不同品牌直折臂吊機，東風天龍車型，是東風系列隨車吊底盤高檔產品，無論從發動機，內飾，大梁，駕駛室外型、前后橋等等。來訂天龍車的用戶對此車了解一二了，就是說知道了他的物超所質－價格比普通隨車吊底盤貴的多，也是看質量同時再看價格。

6×4東風天龍后雙橋隨車吊配置：發動機型號ISD245—50、ISD270—50，發動機型號DDi75S292—50，新天龍-S平頂排半駕駛室，法士特9檔（9JS119TA）變速箱， 300幅面雙層車架，1100R20鋼絲胎，貨箱尺寸：8400×2450×600,底盤自重：8.98T行車記錄儀，巡航，空調，遠程油門，5700+1350軸距，7噸前橋，10噸后橋。

8×4東風天龍前四后八隨車吊配置：發動機型號ISL9.5-315—50，DDi75S-350—50，新天龍-S平頂排半駕駛室，2050+4400+1350軸距，法士特12檔12JSD160TA變速箱，帶取力器， 300幅面車架，局部加強，1100R20鋼絲胎，貨箱尺寸：8400×2450×600,底盤自重：10.34T。行車記錄儀，巡航，空調，遠程油門，5噸前橋，10噸后橋，

8×4東風天龍車吊選配：車廂長度為8.4米，老司機在訂車時車廂都加固成為邊三底五及模寸加密，也可卸20噸左右的自卸車廂（雙頂或單頂）；按裝廣告牌的用戶加裝吊藍；也可裝托臂清障車專配。 8×4東風天龍車吊價格與上裝相關，例：天龍后雙橋隨車起重運輸車配徐工12噸K型吊機+標廂＝44萬左右；配徐工12噸M型加一萬，G型加一萬，加裝車廂加2000元，加吊藍加1000元，加自卸加1.8萬。你的要求報給艾經理，給你公正的出廠價，歡迎來電。

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氣缸密封性差的原因：氣門無間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環端面間隙過大、環槽積炭等。在發動機工作時，若貼近空氣濾清器聽到有“嘶嘶”的吹氣聲，則說明漏氣跟氣門有關。此時，結合下冒煙情況即可確認故障產生的原因。

5、看點火、查早晚看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規定。供油過遲(提前角過小)，則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足;供油太早(提前角過大)，則柴油機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發生倒轉，同時也會影。向發動機功率。

6、看積炭、查工況柴油機排氣口積炭呈黑灰色，表面象覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機工況良好。積炭色澤黑亮，但不濕，說明柴油機輕微燒機油，應及時排除;某缸排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應進行修理或更換;個別排氣口濕潤或有機油的，說明該缸大量排機油，應進行修理;各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，柴油后燃嚴重所致，應正確使用并及時調整。

7、看水溫、查冷卻系統如果發動機工作時冷卻系水溫過高(超過100℃)，則可以說明發動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件(節溫器、水泵、風扇等)效率低或失效。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：事實上，企業要得到長足的發展，必須要有高瞻遠矚的目光。要適應經濟全球化競爭的需要，改革就不能停留在泛泛而談之上，要根據企業實際因地制宜地改革創新，包括人力資源的用工制度改革?？v觀國外一些先進企業，他們之所以發展速度快，除了本身的硬件優勢外，他們十分重視人力資源的合理配置，國外一些著名企業早已實施了周薪制和日薪制的用工制度，使企業的經濟發展與人力資源配置相均衡，從而保證企業在激烈的國際競爭中不被大量冗員拖后腿。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：像江鈴集團全面實行日薪制，并充分保障日薪制員工的合法權益，使企業得到了飛速發展，2001年該集團全員勞動生產率同比提高85%，單臺成本下降16%。還是這一年，江鈴集團銷量增長43.5%，利潤增長107.2%，稅金增長51.7%。這就足以證明日薪制用工制度在該企業發揮了前所未有的巨大作用，這種企業根據生產或工作需要，以日薪制作為計酬的用工制度改革，一是科學合理地配置了人力資源，二是使企業從過去傳統的用工制度拖累中解脫出來，減輕了負擔，輕裝前進。經驗表明，沒有科學的人力資源配置，企業就缺乏市場競爭力。從日薪制工人加盟國企來看，也是企業深化三項制度改革的必然趨勢，是解決社會就業、促進產業工人隊伍新老交替、優勢互補、提高企業核心競爭力的有效途徑，會進一步增強人力資源的合理性和科學性。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：簡介編輯2006江鈴汽車集團公司江鈴汽車集團公司年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位，列中國制造業500強第25位。2009年再次入選中國工業經濟研究院“中國制造業500強”?，F有總資產148.9億元，凈資產達61億，擁有汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設備，整車制造能力達到29萬臺套/年。其中江鈴汽車股份有限公司具備年產12萬臺發動機、3萬噸合格鑄件的制造能力。2004年11月，江鈴集團與長安汽車合資組建江西江鈴控股有限公司，投資總額10億元人民幣，江鈴集團與長安汽車各占50%股份。江西江鈴控股有限公司持有江鈴汽車股份有限公司股權41.03%、美國福特汽車公司持股30%。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”），中國商用車行業最大的企業之一,連續五年位列中國上市公司百強。江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省上市公司，并于1995年在個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作伙伴。美國福特汽車公司（“福特”）現為公司第二大股東。
8、看冒煙、查煙色發動機正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內油多氣少，燃燒不完全;若冒藍煙，則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導管等磨損間隙過大，若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，氣化后從排氣管冒出。

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徐工隨車起重機新常態下的發展之道

近兩年，受宏觀經濟形勢的影響，工程機械行業市場需求較為低迷，再加上前幾年銷量基數增長過快，使得市場趨近飽和。面對嚴峻的市場環境，行業許多企業開始了新一輪的“轉型升級”大潮。

2014年，徐工隨車苦練內功，在市場上弦音不斷。創新產品工藝，拓展海內外市場，銷售業績上更是不斷突破，核心業務隨車起重機市場占有率一直在50%以上，牢牢占據品牌地位;兩翼產品高空車、橋檢車發展勢頭迅猛，截止2014年11月底，高空車銷售同比增幅70%以上，呈爆發式增長。環衛產品車廂可卸式垃圾車市場占有率持續上升，挺進行業前三。這樣的逆勢增長是始料未及也是意料之中。

徐工隨車新常態下的發展之道

技術沉淀是基礎

據了解，徐工隨車擁有有效授權專利近百項，數十種產品榮獲中國機械工業科學技術獎、江蘇省機械工業科學技術獎、江蘇省裝備制造業專利新產品獎及江蘇省高新技術產品稱號。徐工隨車主導和參與了行業多款產品技術標準的制定，其中SQ12SA3、SQ16ZB4等產品更是填補了國內同類產品的空白，創下國內折臂系列最大噸位、全回轉產品的成功典范。

最新寶馬展上推出的產品更是顯示了其深厚的技術優勢。SQS500作為國內最大噸位也是國內首家采用U型臂的直臂隨車起重機，技術指標、性能指標均達到國際領先水平。徐工隨車正是憑借著自主創新的技術優勢，闖出了自己的一片天。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑借戰略合作伙伴----福特的支持，迅速發展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出一輛真正意義上中外聯合開發的汽車----全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，形成了規范的管理運作體制。江鈴汽車集團公司是經江西省人民政府批準，于1993年7月由江西汽車制造廠改制成立的，是中國汽車行業骨干企業，國家重點支持的520家大型企業集團之一。
江鈴汽車集團公司是中國汽車行業重點骨干企業和國家汽車整車出口基地企業，2006年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位，列中國機械500強第25位。合資合作編輯近幾年，江鈴通過與美國福特汽車公司、日本五十鈴汽車公司等多家世界優強企業展開合資合作，充分借鑒國內外大企業、大公司的制造、工藝技術和經營管理理念，實現了銷售、采購、物流、產品開發江鈴凱銳N800江鈴凱銳N800

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機：：體制的不斷創新。江鈴注重以“品質提升品牌”,堅持“科技興企”。公司先后通過ISO9002、QS9000、ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證，2005年江鈴股份公司率先在國內通過ISO/TS16949一體化認證。江鈴已建立企業內部專用網絡，尤其是QAD商務系統的應用，實現了銷售、采購、物流、制造、財務結算的科學管理，為建立快速反應的市場運行機制，實現管理流程信息化奠定了基礎。江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省上市公司，并于1995年在中一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作伙伴。江鈴凱銳江鈴凱銳作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴引進了福特等世界五百強作為戰略投資者，迅速發展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中一輛中外聯合開發的汽車----全順。江鈴吸收世界最前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，有效的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，使公司形成了規范的管理運作體制，以科學的制度保證了公司治理和科學決策的有效性。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典范。

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