福建改性增強尼龍PA66鐵路塑料套管工廠

扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產生加速力超過尼龍套管的承受力，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

（3）無砟軌道高速度350km/h的客運專線：20～30kN/mm；高速度250km/h的客運專線：30～40kN/mm同時還對可調襯墊的材質進行了改進,以確保板式軌道施工軌面高程整正的精度


HES-2防滑防銹硅酸鋅涂料在高強度螺栓連接中的應用
HES2防滑防銹硅酸鋅涂料為三組分(粉劑、劑、糊劑)的醇溶性涂料,涂膜堅硬耐磨,涂在鋼板表面具有陰極保護作用,防腐性較強,抗滑移系數較高,具有優良的耐水性和耐鹽水性,對各種有機溶劑具有的抵抗力2裝用原K4小圓弧承載鞍（識別標記為A）的轉K4型轉向架，換裝符合圖5-50要求的墊片、符合圖5-51要求的導框搖動座固定塊，按圖5-52組裝


根據鋼軌類型和軌距的不同，ω型彈條扣件有四種不同號碼的軌距擋板（6、10、14、20）和四種不同號碼的擋板座（0-6、2-4、0-8、0-10）

昆山艾力克斯的鐵路尼龍套管生產非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍套管的材料主要是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍套管生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產品品質，達到客戶的要求。