河北改性增強尼龍PA66混凝土套管工廠

扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產生加速力超過尼龍套管的承受力，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

1.采用高磷閘瓦或高摩閘瓦2.下拉桿式基礎制動3.槽鋼弓形制動梁4.制動倍率:6.5KE型扣件是一種有鐵墊板的分開式扣件,它把鐵墊板放入混凝土枕凹槽內,并用預埋螺栓固定在混凝土枕上,鋼軌與鐵墊板的聯結用“蟹鉗”形彈條和螺栓扣著

規范中規定抗拉強度,相對應就有一個剪切強度,即試驗螺栓的抗拉強度應該注意,K值是單個高強度螺栓在有預拉力的情況下,剪切強度與其抗拉強度比值,此值對不同的螺栓、不同的連接材質、不同的試件形式(受拉或受壓),大小是不同的2．站線采用有砟軌道時，軌道結構設計應符合下列規定：

該扣件由原北京地下鐵道工程局設計，曾在京廣線易家灣隧道整體道床中試鋪，后來鋪設于北京地鐵整體道床上

昆山艾力克斯的鐵路尼龍套管生產非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍套管的材料主要是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍套管生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產品品質，達到客戶的要求。