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通過更換不同號碼的絕緣軌距塊,可進行軌距的調(diào)整,軌距調(diào)整范圍為-8~+4mm陜西改性增強尼龍PA66鐵路螺栓套筒廠家
間隔鐵上下耳肩與鋼軌接觸,其接觸面應(yīng)進行機械加工靜平衡實驗≤125g.mHD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪承載鞍窄型,B級鋼寬型:ZG235-40或B級鋼側(cè)架適用于窄型承載鞍,B級鋼立柱角度為0°適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級鋼;立柱角度為2.5°
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
而彈性墊板有溝槽式的,也有微孔式的,并且多用三元乙丙(EPDM)橡膠材制作,它的主要作用是為無軌道提供彈性,以緩和列車荷載的沖擊振動
c、按尖軌與基本軌的接觸型式分為貼尖式和藏尖式兩種
在采用扭矩法終擰前,應(yīng)首行初擰,對螺栓的大接頭,還需進行復(fù)擰我國早期研制的拱形彈片扣件,在使用中發(fā)現(xiàn)螺栓擰緊容易折斷,在列車通過時產(chǎn)生的振動易使彈片松馳,甚至有的螺母從螺栓中退出
當(dāng)彈條Ⅱ型扣件與I型枕或Ⅱ型枕配用時,軌距調(diào)整軌距擋板和擋板座的配置應(yīng)60kg/m鋼軌一欄
預(yù)埋套管是一種預(yù)埋組合件,主要是通過在預(yù)制品(如水泥枕木、橋梁、建筑等)中安裝固定后,其表面的螺紋與預(yù)制品形成溶合后,再由螺栓或螺釘與其配合使用, 起到固定緊固其他物件的作用。
預(yù)埋套管材質(zhì):尼龍玻纖(PA66+GF)、塑料(HDPE)、鑄鐵等。
生產(chǎn)工藝是:注塑機射出成型,和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣。鑄鐵件生產(chǎn)則使用球墨鑄造工藝制造。