齒軌鍛造齒軌  采煤機行走齒軌  147節(jié)距             齒軌鍛造齒軌  采煤機行走齒軌  147節(jié)距            齒軌鍛造齒軌  采煤機行走齒軌  147節(jié)距             齒軌鍛造齒軌  采煤機行走齒軌  147節(jié)距

a) 檢查組裝的各零部件，應(yīng)完整無損，并擦洗干凈。

b) 在各零部件配合表面涂少量潤滑脂，以便安裝，拆卸和防銹。

c) 將裝配好的鏈輪軸組裝入機頭架端頭的缺口(鏈輪軸組花鍵應(yīng)位于刮板輸送機工作面靠老塘側(cè))，鏈輪軸組軸承座上凸出的支撐體轉(zhuǎn)入機頭架上對應(yīng)的凹陷處，保持軸承座上一個定位銷孔作用于水平位置，并裝上定位銷壓塊，用螺釘及圓形螺母緊固在機頭架上。

d) 將撥鏈器從中板上方放入機頭架 T 形缺口中，并依鏈輪槽圓柱面旋轉(zhuǎn)落到位。

e) 將專用螺栓裝在機頭架預(yù)設(shè)的固定座孔內(nèi)，到位后旋轉(zhuǎn) 90°，然后把護板從上方輕輕放在機頭架的架體上，注意使 4 個專用螺栓必須穿過護板，最后用防松螺母緊固 4 個專用螺栓。

f) 檢查裝配零部件是否符合要求。

g) 安裝機頭架另一側(cè)的護罩。

伸縮槽該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體，由于其所處位置，結(jié)構(gòu)很緊湊，其主要功能：

a) 完成中部槽向機頭部的過渡。

b)當鏈條產(chǎn)生較小松弛后，利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸，對鏈條進行張緊，每次調(diào)節(jié)量為 10mm，可進行多次調(diào)節(jié)。具體操作過程是：取掉該槽兩側(cè)的定位銷，給液壓缸供液，使之伸出，并使槽兩側(cè)銷孔對正，重新插入定位銷，液壓缸撤壓，完成一次微調(diào)。當伸縮槽調(diào)到極限位置，需將該槽縮回，重新緊鏈。縮回前需將溜槽中浮煤拉盡，并清除槽內(nèi)接口處雜物。

凸槽、凹槽是轉(zhuǎn)載機的重要組成部分。

  過渡槽

該型號綜采過渡槽理論重量4.5噸， 一端靠定位銷及螺栓與機頭架相連，另一端通過聯(lián)接環(huán)與變線抬高槽相連。主要作用是連接機頭架和變線抬高槽，調(diào)節(jié)機頭架和抬高槽的高度差。

轉(zhuǎn)載機作為綜采設(shè)備的一部分，在煤炭輸送過程中，起到轉(zhuǎn)載過渡的作用。
     轉(zhuǎn)載機的機 頭與 皮帶機自移機尾 相搭接。 為了 保證有足夠的搭接長度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機頭