東京計器SQP1-2/3/4/5-1A-15葉片泵SQP1-2-1A-15

東京計器SQP1-2/3/4/5-1A-15葉片泵SQP1-2-1A-15，上述的葉片安放形式不是***的，實踐表明，通過配流孔道以后的壓力油引入到葉片根部后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內表面的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與根部壓力之差引起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著泄漏問題，***是端面的泄漏。為了減少端面泄漏，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發生變形，亦對轉子端面間隙進行自動補償。(4)提高工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所承受的徑向力是平衡的，因此工作壓力的提高不會受到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙進行補償后，泵在高壓下工作也能保持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的提高,主要受葉片與定子內表面之間磨損的***。前面已經提到，為了***葉片頂部與定子內表面緊密接觸，所有葉片的根部都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時，其根部作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內表面，加速了定子內表面的磨損。當泵的工作壓力提高時，這個問題就更顯***，所以必須在結構上采取措施，使吸油區葉片壓向定子的作用力減小。可以采取的措施有多種，下面介紹在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道，使根部壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和根部壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作用力不致過大。.(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。